6月に開催されるル・マン24時間レースの性能調整が発表され、ハイパーカークラスでは高速域でのパワーを調整する”パワーゲイン”システムが初めて実施される。
このシステムは、一定の速度を超えた際のマシンの最高出力を変更することにより、さらなる均衡を図るもの。ただ当初導入される予定だったWEC（世界耐久選手権）第2戦のイモラだけでなく、ル・マン前哨戦とされるWEC第3戦スパでも適用されなかった。
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今週末のル・マン・テストデーを前に発表された性能調整（BoP）で、このシステムが初運用されることが明らかとなった。
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