エリーゼを「徹底」レストモッド！ アナログ・オートモーティブ・スーパースポーツへ試乗 ローバーKは維持

ロータス・エリーゼ S1を徹底レストモッド

特別なエンジンやサスペンションを組んで、スポーツカーを徹底的に改造するには、小さくない予算が必要になる。しかし25年前の小さなモデルへ、10万ポンド（約1940万円）以上の予算を投じるには、相応の勇気も必要になる。

価格を納得させるのは、多くの場合、ブランド力だ。グレートブリテン島南部、ウェスト・サセックス州に拠点を置くアナログ・オートモーティブ社のことを、ロータス・エリーゼ・マニアなら一度は耳にされたことがあるかもしれない。

経営者のステファン・ドブケ氏は、エリーゼ S1を得意とするメカニックだった。

Comments

[zoo********]

サーキット仕様は望まないけど、こうして過去の名車の弱点を現代の技術で補強して、故障のリスクを心配せずにずっと乗れるようにするのは素晴らしいことだと思います。