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ロータス エリーゼ

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ロータス エリーゼの新型、新車、歴代のカタログ情報や、クチコミ、QAを掲載しています。

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満足度・レビュー
(10点満点中7.58点)
7.58

※自動車SNSサイト「みんカラ」のユーザーレビュー平均点です。

ロータス エリーゼは、ミッドシップのライトウエイトスポーツカーで、着脱式のルーフを持つ。ボディはオールアルミ製のバスタブ型モノコックで、FRP製の外装を使用し、車両重量1トンを切る軽量化を実現している。1996年の登場以来、何度かの大幅な改良が実施され、2010年の改良時にはフェイスリフトが行われた。搭載エンジンも当初の自然吸気のみのランアップから、2014年の時点では、1.6L直4自然吸気と、1.8L直4スーパーチャージャーとなっている。エリーゼは、軽さを武器にしたミッドシップスポーツとして、稀有な存在となっている。(2016.3)
新車価格帯
496.8万〜745.2万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
4,521,048円 ( ロータス エリーゼの価格を見る
中古車平均走行距離
27,323km

ロータス エリーゼ:新型・現行モデル

ロータス エリーゼ:口コミ・評価

口コミ・評価一覧を見る

  • ロータス エリーゼ 総合評価: (10点満点中8点)

    投稿日:2017年8月22日

    グレード:S_RHD(MT_1.8) 2012年式

    我が家に来て3年間、結構距離も乗りましたが、満足度が高くまだ飽きる気配はあり... [ 続きを見る ]

  • ロータス エリーゼ 総合評価: (10点満点中10点)

    投稿日:2017年8月19日

    グレード:R_RHD(MT_1.8) 2008年式

    メインの車にはお勧めしませんが、週末のドライブなどに最適です。国産車に慣れた... [ 続きを見る ]

  • ロータス エリーゼ 総合評価: (10点満点中10点)

    投稿日:2017年7月17日

    グレード:S_RHD(MT_1.6) 2010年式

    ネオクラシカルなこのクルマの名称はLotus FE Concept M02Tです。 [ 続きを見る ]

ロータス エリーゼに関するみんなの質問

みんなの質問一覧を見る

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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※2017年9月20日現在(毎日更新)

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