ロータス エリーゼ 1996年1月モデル新型情報・価格・グレード

  • 加速が良い
  • 運転が楽しい
  • 車高が低い

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グレード情報エリーゼ

マイナーチェンジ一覧1件1996年1月〜デビュー エリーゼ

ユーザーレビュー24件エリーゼ

エリーゼ

  • 加速が良い
  • 運転が楽しい
  • 車高が低い

平均総合評価

4.3
走行性能：
4.3
乗り心地：
2.4
燃費：
4.1
デザイン：
4.8
積載性：
1.7
価格：
3.5
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所有者データエリーゼ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 標準車_RHD(MT_1.8)
    2. 111(MT_1.8)
    3. 111S(MT_1.8)

  • 人気のカラー

    1. 黄
    2. ガンメタ
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    MR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    96.8%
    女性
    1.5%

    その他 1.5%

  • 人気の乗車人数

    2名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 37.7%
    2. 東海地方 24.5%
    3. 近畿地方 13.1%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 エリーゼ

平均値を表示しています。

エリーゼ

エリーゼの中古車平均本体価格

604.2万円

平均走行距離35,694km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて エリーゼ

1996年1月

■2000年9月
1995年のフランクフルトショーで発表された、ロータス4台目のライトウエイトスポーツ。
3台目のエランはFFだったが、このエリーゼは伝統のミッドシップリア駆動だ。その最大の武器は
アルミシャシーを使った超軽量ボディー。日本ではここ数年並行輸入のみでしか入手できなかったが、
1999年ロータスカーズによる正規輸入が再開されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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