カペラ のニュース

マツダの「ロータリーエンジン」11年ぶりに復活！ 2023年3月までに新型車投入を社長明言！ どんなモデルで登場？

「東京にはもうない!?」旅先で見かける「小型／中型タクシー」区分なぜ消えた？

俳優 スポーツ選手 エンジニア…… 人名を冠した特別なクルマたち!!　世界のシグネチャーモデル

マツダ6が祝20周年！　その先祖となるカペラはレガシィより早いワゴンブームの火付け役だった！

衝撃のラグジュアリーモデルここにあり！　国産メーカー「フラッグシップサルーン」の変遷

ボクらのヤングタイマー列伝：第34回『マツダ・ランティス』”大鳥居”と呼ばれた大型リアスポイラーは必見!! 今でも旧さを感じさせないスタイル

【国産旧車再発見】ロータリー、前輪駆動、ベルトーネ・デザインの意欲作。1969年製マツダ・ルーチェ・ロータリークーペ

マツダ6（アテンザ）、誕生から20年！　SUV時代に進化を続けるセダン/ワゴン　その歩みを振り返る

【マツダ マツダ6】改良モデルのポイントを詳しく紹介

10年経ったいまも色褪せていない──新型マツダ6レビュー

ハードトップを手放してでも欲しかったハコスカ・セダンGT-R！ 【100人でS20を語ろう！】

新型クラウン登場でおっさん狂喜＆若者にもウケてる!?　今こそ逆襲のファストバック!!

ボクらのヤングタイマー列伝：第15回『オートラマ』マツダ5チャネル体制のうちフォード車を扱ったオートラマブランドのクルマ詰め合わせ!

立花啓毅、新型ジムニーに乗る！「良いクルマに乗ればワクワクする。それは老若男女同じ」【ジムニーオーナーレポート：Vol.12】

顔と車名が一致したら相当なマニア確定！　「オートザム・クレフ」というマツダの激レアセダンとは

なぜ「カートレイン」廃止された？ 夜行列車で愛車と移動出来た「カーフェリーの鉄道版」 衰退の一途辿った理由とは

タクシーに「ハリアー」「アルファード」!? セダン車が減り「変わり種タクシー」がOKになった理由とは

祖父が遺したマツダ ポーターバンは「家族の一員」古谷啓通さんオーナーインタビュー

ホンダ「CR-X」はランチア「ストラトス」と同じディメンションだった！ 格上スポーツカーより速かった「バラードスポーツCR-X」とは

メーカーも冒険しまくった！　バブルじゃなかったら「絶対売れなかった」クルマ」と「それでもコケた」クルマ