アトレーワゴン のニュース (3ページ)

大阪が育んだ日本を代表する軽商用車！　ダイハツが歴代ハイゼットを展示【大阪オートメッセ2022】

17年ぶりにフルモデルチェンジしたハイゼットカーゴとCVT新搭載のハイゼットトラック公道初試乗! あまりの変わりっぷりに軽トラオーナーもタマげた!

ダイハツ新型「アトレー」「ロッキー」が超プレミアムな仕様に！ 車上泊可能なタフ顔「デッキバン」とは？

ダイハツ新型「アトレー」、なぜ好調？　アウトドアニーズに着目　目標の8倍受注

61.4％。この数字がベストセラーKカー、ホンダN-BOXの強さを示す（2021年12月）

新型アトレーも原点回帰！　「４ナンバー化」はユーザーにとってメリットだらけだった

新型アトレー ハイゼットカーゴ ハイゼットトラックの実車を子細チェック!　軽商用NO.1の意地と工夫を見た!

20年ぶり復活！ ダイハツ新型軽「アトレー」はなぜ4ナンバー化？ 車中泊も対応した独自個性とは？

ダイハツ アトレーは、なぜ4ナンバー（商用車）に回帰したのか？そのメリットとは

なぜ乗用車から商用車に？ ダイハツ アトレーが17年ぶりに車中泊最強モデルになった理由がジワる

N-BOXが首位奪還。トップ3は1万台オーバー達成（2021年11月）

ダイハツ・アトレーが全面改良。レジャー等のニーズに対応するため、荷室を最大限に活用できる4ナンバー（商用車）規格に刷新

17年ぶりに新型となったアトレー／ハイゼットカーゴ マイチェンしたハイゼットトラック HVはないが中身は大幅進化

ダイハツ新型「アトレーデッキバン」初公開！ 17年ぶり全面刷新でアウトドア需要にも対応！ 4ナンバー化でどう進化？

17年ぶり刷新！ ダイハツ11代目 新型「ハイゼットカーゴ」発売！ 新型「アトレー」4ナンバー化で同時投入 屋根空き荷台「デッキバン」とは？

ダイハツ、ハイゼット／アトレーを17年ぶりに一新。アトレーは5ナンバーから4ナンバー車に変更

約17年ぶりに新型ダイハツアトレー 新型ハイゼットカーゴ登場! ハイゼットトラックもビッグマイチェン!! 時代を変える起死回生の凄い進化!!!

ワゴンRが6年10か月ぶりのトップ。N-BOXは23カ月連続首位ならず（2021年10月）

高速120km/h時代にもかなりある！　ターボが選べない軽自動車５台とその理由

日産ルークスが前月比倍増、Kカー販売2位に浮上。デイズ、eKも急伸（2021年9月）