新型アトレー ハイゼットカーゴ ハイゼットトラックの実車を子細チェック! 軽商用NO.1の意地と工夫を見た!

　2021年12月20日、ダイハツは軽商用車の主力とされるアトレーとハイゼットカーゴが17年ぶりにフルモデルチェンジを行い、ハイゼットトラックもマイナーチェンジを実施した。

　先代アトレーは、ハイゼットカーゴをベースに開発された5ナンバー車のワゴンだったが、新型は4ナンバーの商用車になった。初期のアトレーと同様、ハイゼットカーゴの上級シリーズに位置付けられる。そして後席の後部を天井のない荷台に変更したデッキバンにも、上級モデルのアトレーが用意される。

Comments

収納スペースが大きくなったり座面が破れにくくなったりは結構だが要らん装備も多い。
そして高い

「インパネやサイドウインドウの下端は、ドライバーの視線に対して低めに抑えられる。そのために前後左右ともに視界が良い。」

視界で、もっと重要なＡピラーによる死角についてはまったく触れられない渡辺陽一郎。
やっぱりずれてるんだよなあ。