フォルクスワーゲン ゴルフ R のみんなの質問 (解決済み) 44ページ
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車の乗り換えを考えているんですが迷っています。 フォルクスワーゲン ゴルフR ミニクロスオーバー クーパーS オール4 の2車種で迷っています。 どっちがおすすめですか？ 乗ってるオーナー...
2012.11.18
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ベストアンサー： 私ならゴルフですね。 専用パワートレーン、4WDの駆動系もR専用ですので、『特別感』がミニと比べると全然違います。 検証はしてませんが、恐らく作りも普通のゴルフシリーズとは相当違うでしょう。
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オルガン式とつり下げ式のアクセルペダル ある程度以上の値段の車は、オルガン式のアクセルペダルが増えるように思いますが、なんでですかね？ そんなにコスト的に差がでるようなものなんでしょうか？ 言わ...
2012.10.7
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ベストアンサー： 吊り下げ式はブレーキもアクセルも全て上側で処理できますが、 オルガンは下からワイヤーを這わせますのでコストがかかります。 おっしゃるとおりオルガン式のほうが、アクセルを踏む足の軌跡とペダルの 軌跡が同調しますので、踏みやすく、レスポンスも良くなります。 オルガン式アクセルを採用した車はコストがかかった車だと言っていいでしょう。
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0-100km/hのタイムについて質問です。 現行ＳＴＩ 4.9秒 現行ＤＩＴ 6.8秒 同じエンジンで同じ４駆で 同じ位のパワーがあるのに、この差は一体何なんですか？
2012.10.20
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ベストアンサー： 駆動方式やパワーが同じくらいだといってもエンジンの特性やミッションの特性なども考慮しなくてはなりません。ましてやレガシィのDITの搭載するミッションはCVTです。エンジンのパワーを無理なく安全に駆動輪に伝えるためには多少マイルドな特性でターボが効いたり変速をしなくてはなりません。足回りの問題もありますし、パワーの伝達効率などの差もあります。ギヤ比なんかの問題もありますね。 速く走るためのセ...
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ゴルフＲ３２とＢＭＷのＥ４６の３３０オートマ車,マニュアル車比べてどうでしょう？現在Ｅ４６の２．２Ｌに乗ってます。高速道路でＲ３２についていけませんでした。ゴルフＲ３２についていけ る車は幾らで...
2012.9.27
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ベストアンサー： E46限定なんですね、恐らく330でも厳しいと思います R32と330では車のキャラが全然違います、やはり戦いたいなら M3でしょう 中途半端に乗り替えても結果が伴わなかった時に後悔すると思います
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vwゴルフ6 コンフォートライン2010年式（45週以降）に乗っています。 海外よりゴルフRルックのLEDテールライトを購入し取り付けたのですがフラッシングと球切れ灯が付きます。 この不具合...
2012.9.12
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ベストアンサー： キャンセラーを取り付ければ解消出来ると思います。 ＶＷ車はライトＯＮ「ウォームモニタリング」 ライトＯＦＦ「コールドモニタリング」 というものを常時モニタリングしています。 〇Ｗでメカをしていた時は、キャンセラー付きのバルブを つけました。キャンセラーのみかＬＥＤとセットで購入するか、ネットなどで探してみて下さい。 ゴルフ6以降のテールは「曇り」が発生することもあります。 交換後テールラ...
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ハイパー車のマニュアル ゴルフR32のマニュアル車にのりました。 パワーがありすぎて非常に運転しにくかったです。 ポルシェ GT3のマニュアルに乗りましたがこれまた乗りにくかったです。 R
2012.7.28
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ベストアンサー： この意見よくわかります 私も車好きで（サーキットや峠走ってました）何台も買い替えしましたが 「ハイパワーほど乗りにくく扱いづらい」のを思いました まあ腕が悪いのもあるでしょうけど笑 もう２０年前の話ですが↓ 免許取り立ての最初にカローラMTを安く買いました すごい遅いから改造しようとしたが金はなく無理やりジャンク屋でターボ安く買ってビルトオンしました すごいブーストかかり速くはなりましたが...
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2012.7.24
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ベストアンサー： 大排気量エンジンはたいてい6気筒以上となります。 なので、3～4気筒エンジンと比較すると振動・騒音が少ないことが多く、スムーズに回ります。 また、大排気量エンジンは低中速回転域でのトルクが、小排気量エンジンはもとより、小排気量+ターボエンジンより有利である事が多く、特に過渡特性ではターボを遙かに凌ぎます。 なので、回転数を上げなくてもそのままアクセルを踏み込めば、どこからでも即座に加速に入れ...
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最近増えたＤＳＧと言うミッション、とてもフィーリングがいいです。 ＤＳＧ搭載のゴルフＲ３２に乗っているのですが、 普通のトルコンＡＴの様に停車中クリープが有ります。 簡単な構造は理解してるつもり...
2012.3.21
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ベストアンサー： そうですね、本来起こり得ないクリープを半クラッチ制御でつくっています。 ＡＴ車の違和感を無くすのと、ＭＴ車のようにクラッチペダルのないＤＳＧでクリープ無くして上り坂発進するには、かなりのリスクが伴いますので。
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出来るだけ早く回答お願いします。 ゴルフＲとクラウンアスリートではどちらが速いですか。
2012.3.22
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ベストアンサー： ほぼ、同レベルだと思います。 両者ともスーパースポーツカーですから。
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予算500万円の車選び VWゴルフRとBMWのX125iの間で迷っています。 しかし、ゴルフに500万も出すのはちょっとためらいもあります。 またBMWのX1も少し狭い感じがしました。 そのほ...
2011.12.6
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ベストアンサー： お金持ってますねー。。。。すみません。
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羊の皮を被った狼みたいな車種はなんでしょうか？？ 見た目が遅そうorダサいorおっさんカーorマイナーだけど、 実は速いし、楽しい車種を探してます。 予算が合えば、通勤車として購入しようかと考...
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当方23歳でマイカーの購入を考えております。 街乗りでも楽しく乗れる車を探しています。 そこで、 ・rx8(故障リスク) ・シビックタイプR(fd2,ep3)(維持費が高そう) ・アコードユー...
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