ハイパー車のマニュアル ゴルフR32のマニュアル車にのりました。 パワーがありすぎて非常に運転しにくかったです。

Question

ポルシェ GT3のマニュアルに乗りましたがこれまた乗りにくかったです。



R35 GTRに乗りました。
意外と乗りやすかったです。



どの型のGTRも乗りやすい車でしたが、R35はATだと少し乗りづらい気がします。
ゴルフのGTIはATすごく乗りやすかったです。



ポルシェもゴルフも左ハンドルのマニュアルだったので違和感があった事も否めませんが、パワーがある車はパドルシフトの方が運転しやすいと思いました。



皆さんはいかがでしょうか？

Answer 1

この意見よくわかります
私も車好きで（サーキットや峠走ってました）何台も買い替えしましたが
「ハイパワーほど乗りにくく扱いづらい」のを思いました
まあ腕が悪いのもあるでしょうけど笑
もう２０年前の話ですが↓

免許取り立ての最初にカローラMTを安く買いました
すごい遅いから改造しようとしたが金はなく無理やりジャンク屋でターボ安く買ってビルトオンしました
すごいブーストかかり速くはなりましたがブローしてお釈迦

そして中古でスターレットGTを買いました
峠にはとても扱いやすい車体の大きさで楽しめましたが壁にぶつかりお釈迦
それでAE86をまた中古で買いましたが上まで使えるエンジンにアクセル抜けただけでお尻が流れる安っぽい足に車体
「おもしれー」となりドリしてましたが速い車じゃないのでまたまたボルトオンターボ
速くなりオーバーブローしないように走りました

その後８６を６年乗りましたがもっと速い車に憧れインプレッサWRXを買いました

ですが速いには速いが「それだけだし面白さは半減」した
現に同じ峠でもスターレットの方がタイムがよく「ハイパワーだから必ず速いとは限らない」しステージ（高速や峠では違うし）が違うと速い車の方が遅くなるとも言えましたね

車は排気量でも馬力でもなく「その人がどう楽しむか」で変わります
私の場合は小さなリッターカーかコンパクト車の方が楽しめるようでした
ルーフも乗らせてもらったりR32もその後買いましたが「やっぱ原点」と思い今ではカプチーノとアルトワークスに乗っています

どう楽しむか？ですからね車は
反面速いが静かだが面白くない車も多いですからね

失礼ながらパドルシフト乗った時そう思いました
「なんか車に乗らされているだけ」に感じ私はいらないと思いました
操るから面白いのですから

質問者からのお礼コメント

色々な車に乗れてうらやましいですね。速い車もいいけどやっぱ乗りこなしてこそ車は本当に楽しいですよね。ありがとうございました。