スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問 (132ページ)

• 車の異音について質問です。 zc32sスイフトスポーツに乗っています。 トランスミッションはMTです。 症状としては以下の通りです。 ・発進時、カッと1回もしくは2回音が鳴る(出ない時もある) ...

  2023.8.15

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• スイフトスポーツの2型から3型への変更点を教えて下さい。

  2023.7.30

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  ベストアンサー： 排気ガス関連の法規対応くらいかと。 継続生産車に対して、排出されるPM(大気中に浮遊する粒子状物質)の量の規制が、2022年11月より厳格化されることを受けて、エンジンや排気系などに改良が加えられた。 これにより、加速騒音規制値が2型は72dBから、3型は70dBとなった様です。 https://youtu.be/hmaLBCepMzU

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• 今現在、スズキのディーラーでスイフトスポーツの現在のZC33Sは購入出来ますか？ 受注停止という噂を聞いてるので購入できるのかわかる方が居ましたら教えてください。

  2023.8.21

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  ベストアンサー： 現在受注停止中。 近々マイチェン(おそらく最終)となる。 セーフティパッケージなしのモデルは廃止と値上げされる見通し。

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• 何故スイフトスポーツはサウンドが控えめなのでしょうか？ ＢＭＷのMモデルやジャガーのＦタイプは純正でもけたたましい排気音がしますが、スイフトスポーツはほとんど音がしないです。 サウンドを大きく...

  2023.8.13

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  ベストアンサー： スイスポとガイシャを分けて論じている人がいますが短絡的なカテゴライズ且つ時代遅れです。 もはや世界戦略車であるスイフトはに『ガイシャ／コクサンシャ』の概念は当てはまらず、あるのはBセグメントという立ち位置です。 Bセグの中での廉価車なりのコストカットによって吸音材の省略は勿論、サウンドアクチュエーターのような演出装置も発想に無かったということです。 BMWのM3との比較において、何故こん...

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• ロードスター990s名はs660を意識してますか？クラウンスポーツはスイフトスポーツですか？シーマIIってのもありましたね。マークIIの真似？

  2023.8.14

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• マークX 3.5l AT シビックTYPE-R スイフトスポーツ AT 普段そこまでとばさない人がカーブ・登り下り の多い一般道をいつもより踏み込んで運転した場合、 （※離合が普通に出来る道...

  2023.8.14

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  ベストアンサー： 総合的にみると、排気量があるマークXですね。 あくまでも普段飛ばさない人が“楽に”という部分では、排気量が多いと低回転でエンジンを回せるので、エンジンの唸り音でのストレスが軽減されるから楽に感じる。 普段飛ばす人だったら、楽しさも兼ねてシビックを選ぶんでしょうど。 コスパ重視だとスイフト。

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• ECUチューンは高速道路が月数回利用、街乗りが主な人には、あまりメリットはありませんか？ マフラーすら変えていないフルノーマルのZC33Sスイフトスポーツです。

  2023.8.3

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  ベストアンサー： 街乗りこそECU書き換え効果が分かると思いますよ!! あんまり詳しくなく自分で感じただけの感想しか言えないですけど… スタートダッシュがまず全然違います。びっくりするくらい速いです。 書き替えた当日、普通に踏んでたつもりなのに簡単に3桁行っててびっくりしました!(ゴメンナサイw) 簡単に体感出来るってホントいいですよ!! 高速はECU書き替えてからしか乗って無いのでリミッター外れてるな...

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• 中古車でスイフトスポーツを購入しました、走行距離2万キロくらいです。 目安を教えてください。 ①プラグ交換してみたいのですが、何万キロくらい走ったら交換したらいいですか？ ②フラッシングはオイ...

  2023.8.10

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  ベストアンサー： ① 念のため８万キロくらいかな 私は電極が消耗したプラグを見たこと無いからね。仮に１０万キロ走行後でもね。 ② オイル交換が大事。フラッシングなんかやらない方がいい。トラブルの元になるだけだしね。トラブル出てからでも遅くない。ただしオイル交換はマメにすることです。交換目安は走り方にもよるけど、サーキット走りしなければ取説通りで良いです

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• スイフトスポーツについての質問です。 今現在zc31sに乗っていて知り合いが33sがおかまで廃車になり部品取りで譲ってもらったのですが、31に33のエンジンを載せ替えることは可能でしょうか？ ...

  2023.8.16

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  ベストアンサー： ３３Ｓのエンジンは低速トルク型で速いですが元々エスクード用の実用エンジンです スイフトスポーツに流用する際にメーカー側でスポーツ用の改良してくれれば良かったのですがスズキは先代より速いので必要十分と考えてしまったのか高負荷に強いハイオク仕様にしただけでエンジン特性はそのままで載せてしまっています ３１Ｓのエンジンの方がスポーツ車のエンジンとして面白かったので乗せ換えるメリットは感じません ...

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• スイフトスポーツ zc33s（MT）について 先程高速道路を走行し、降りる際にてシフトダウンしようとした所オーバーレブ？気味になってしまいました。 お恥ずかしながら完全なシフトミスで100キロ...

  2023.8.20

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  ベストアンサー： 普通6000位で壊れるようなエンジンは無いです。 2速に入れても実際クラッチが滑り、タイヤも滑るので、そこまでエンジンの負荷はかからないです。 オーバーレブで壊れるのはレース用のエンジンで、バルブとピストンのクリアランスをギリギリ詰めたチューニングがされたエンジンです。 スイスポなど量産エンジンでは設計に余裕を持たせているので、仮にレブ以上に回してバルブジャンピングしても回転の伸びが止まるだ...

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