新車のスイフトスポーツのMTが廃止されましたが、後から復活するパターンだと思いますか？

Answer 1

何処もMTグレードは廃止してますし、スズキもATだけ先に法規制対応させて出したけどMTはその反響次第ってことでしょう。
スポーツはまだフルモデルチェンジでもないから廃止ではなく受注生産として復活するのか、もっと走りに振ったモデルを今月末のモビリティショーで発表するつもりで隠しているのか・・・分からないけど。

Answer 2

順当な予想なら

次期スイスポの消滅が ３０％

次期スイスポMTの消滅が７０％

次期モデルのマニュアルの存在が
０．００００１％

Answer 3

新しい法改正に対応する為のマイナーチェンジですね。

先の方がCVTと書いてありますが、CVTでは無く6ATです。

スイフトスポーツは、ヨーロッパスイフトのボディを流用していて、ヨーロッパスイフトが
マイルドハイブリッドになる様ですから、
スイフトスポーツも、同じ事になるとは思います。

そうなると、MTモデルは少し期待薄だと思います。

Answer 4

モデル末期の在庫処分でCVT、と思いますけどね。
末期になっての14万円の値上げは意味不明ですが。

Answer 5

単純にモデル末期であるZC33Sの最終生産予定分の受注がMT車に集中して先に受注終了したのだと思います
新型スイフトの生産が始まるのかもしれません

最終生産分のMT車は全国のディーラーが見込み発注しているでしょうから値引きなしでも良ければまだ買えるはずです

台数は限られているので良い条件の物から早々に無くなります
無くなれば欲しくなり取り合いです

Answer 6

おそらく、スイスポ自体がなくなる可能性のほうが高いかと。
アルトワークスも無くなりましたし。

Answer 7

モデルチェンジ末期でマニュアルを廃止したと云う事は、ほぼ絶望的かと思います。
もしかして次期モデルもATのみかもしれませんし、スイフトスポーツそのものが無い可能性も有りますね？

Answer 8

後から復活しそうな気はするけど､フルモデルチェンジまでの繋ぎでATを残してMTはそれまでお預けの可能性もあるかもしれない。
追加が無さそうなら現在市場に出回っている未登録車の相場が上がるかも｡

Answer 9

先の事など誰にも判らないのですが
最近のスズキは次々とMTをラインナップから消しています

アルトとハスラーも、フルモデルチェンジでMTを廃止しましたし
アルトワークスの復活の話すら聞こえていません

まあ、7割近くの人間がスイフトスポーツを購入する際に
MTを選んでいますから、売れ筋である事には違いないですが
最近のスズキを見ているとホント判りません

Answer 10

11月から追加設定になるという噂があります。売れ筋のMTは廃止にならないと思います。

Answer 11

うわぁ。
知らなかったです。
4型はATのみということでしょうか。
復活はないんじゃないですかね.....
わからないですけれど。