スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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同じ車でMTとATが選べる場合、どちらのほうが壊れにくいとかありますか？

スイフトスポーツ検討中の者です。嫁さんがAT限定なのでもしもの時用にATにしようと考えてます。ただ、職場の同僚や友達からは猛反対を喰らってます。
大まかに「ATはすぐ壊れる」、「面白くない」、「維持費がMTの方が安い」というものです。
嫁さんも自分の車があるので、旅行に行ったときに交代で乗れたらくらいの考えですので、MTにしたほうがいいでしょうか。迷信レベルならATにしようと思ってます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

職場の同僚さん、

「面白くない」
走り屋のカーマニアでしょうか？
貴殿が車に趣味性や操る悦び的なものを求めているならMTが良いですが。

「維持費がMTの方が安い」「ATはすぐ壊れる」
昭和初期産まれのご年配の方でしょうか？
今時のATは燃費も良いし壊れることはありません。

そうでなければ奥様が運転されるメリットを考えるとMTにする理由がないです。

一つだけメリットがあります。
将来に乗り換えするときにMT車のほうが数十万単位でリセールバリューが良いということでしょう。スイスポの中古車は走り屋のカーマニアに人気ですから。

質問者からのお礼コメント

2023.6.28 21:21

ありがとうございます！
スッキリしました

その他の回答 （14件）

  • 家庭の事情があるならATかと。
    うちも32を去年末に購入しましたが嫁がAT限定なので万が一、運転してもらわないといけないときのことを考えてCTVにしました。

    本当はMTがよかったんですが。。。

  • スイスポはマニュアルがオススメだけど、あなたの場合はオートマでいいよ
    ヨメさんも乗るからね

    スイスポは、６ＡＴでパドルシフト付き。
    これならオートマでも我慢出来るはず。

    マニュアルのクラッチもそんなに摩耗交換することはない
    先にイカれるのは、マニュアルシフトレバーのジョイント軸がやられるのでは？
    でも１０万キロ以上は耐えるはず

    あとはボディー色だね
    もちろんイエローですね
    他車のイエローとは綺麗さ、鮮やかさが違いますからね
    それに、ひと目で格下グレードとの差別化出来るからね

  • 過去にオートマ車故障しています。
    ターボ車で結構荒くアクセルを踏んでいたのが原因です。
    普通に運転すれば殆ど故障する事は無いと思います。
    故障する時は伝達ロスが段々大きく成りそのうち走行不能に成ります。
    サーキット走行するので有ればオートマはオススメしません！
    高額車のオートマとスイフトスポーツのオートマは材質、強度等の作りが全く違うと思われます。通常はゆっくり走り、たまに踏み込む程度なら故障しないと思います。

  • 基本MTはクラッチが消耗するだけで壊れない。
    タイヤやブレーキが減るのを、壊れた！なんて言わないのと同じで、クラッチ交換だけで済む。

    ATはトラブルがあれば丸ごと交換が普通。

  • 僕は車に乗るようになって40年。教習所でもマニュアルミッションの時代でした。最初の頃は愛車もマニュアルミッションが当たり前の時代です。
    とは言え、現代はオートマが当たり前の時代。ものによるとATの比率は99%と書かれています。そんな時代にATがダメはナンセンスです。もちろんMTのメリットも理解しています。が、それを実感するよーな運転を今の世の中で求めますか？。レースなど競技をするならまだしも普段使いならAT一択で問題ないです。ATだから面白くないとか楽しくないって事はないと思う。それ以上に楽に楽しめる。今はそんな時代です。

  • スイフトスポーツは良い車でATでもMTでもどちらでもおススメできます。

    スイフトスポーツのATは6速で出来もいいです。制限はあるとはいえパドルシフトでそこそこ楽しめます。燃費もMTよりは悪いですが13㎞前後にはなると思いますね。

    面白さでいえばMTのほうが圧倒的ですが。
    まぁ、旅行を頻繁にするのであればATのほうが楽ですね。

  • ATが壊れるなど今は滅多にないけどMTは電子的にセーフティが効かないのでむしろぶっ壊せる・・
    異常なぐらい駆動負荷が高ければMTならエンストするけど、ATだとトルコンで吸収しようとして無理がかかって壊れるかもしれないけど普通に走っていてそうはならないから。
    馬力のある車だとシフト操作が忙しいしシフトミスでも壊れかねないのでATの方でいいでしょうけど、スイフトぐらいの馬力ならMTの方が操ってる気分も上がって楽しいのでは・・

  • AT車に４０年以上乗っていますが、
    一度も故障をしたことはありません。
    スイフトスポーツのAT車を買っておけば、
    パドルシフトが付いていますので、
    MT車と同じ様に操ることができます。
    F1車でも、今はパドルシフトですよ。

  • >「ATはすぐ壊れる」

    そのAT車に故障知らずで20年以上乗っていますが…

    >「面白くない」

    日産GT-Rやフェラーリ、ポルシェなどの一部もAT車ですが、面白くないならあれほどの高額車を買うは人はいないことになります。

    失礼ながらお知り合いは知ったかぶりの的外れです。

    そもそも奥さんも運転するならATしか選択肢はありませんよ。

  • 今の時代、せっかくMTの設定がある車種を検討しているのならMTが良いと思う

    ATは壊れた時が面倒
    中古で買うならMTが良いね
    新車なら気にする問題では無い
    どうせ多くの人が壊れる前に乗り換えるから

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