同じ車でMTとATが選べる場合、どちらのほうが壊れにくいとかありますか？

Question

スイフトスポーツ検討中の者です。嫁さんがAT限定なのでもしもの時用にATにしようと考えてます。ただ、職場の同僚や友達からは猛反対を喰らってます。
大まかに「ATはすぐ壊れる」、「面白くない」、「維持費がMTの方が安い」というものです。
嫁さんも自分の車があるので、旅行に行ったときに交代で乗れたらくらいの考えですので、MTにしたほうがいいでしょうか。迷信レベルならATにしようと思ってます。

Answer 1

職場の同僚さん、

「面白くない」
走り屋のカーマニアでしょうか？
貴殿が車に趣味性や操る悦び的なものを求めているならMTが良いですが。

「維持費がMTの方が安い」「ATはすぐ壊れる」
昭和初期産まれのご年配の方でしょうか？
今時のATは燃費も良いし壊れることはありません。

そうでなければ奥様が運転されるメリットを考えるとMTにする理由がないです。

一つだけメリットがあります。
将来に乗り換えするときにMT車のほうが数十万単位でリセールバリューが良いということでしょう。スイスポの中古車は走り屋のカーマニアに人気ですから。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
スッキリしました

Answer 2

新車ならば絶対AT ATが壊れやすい何て30～40年前の事MTの維持費が安いなんて何嘘ぶっこいてるんだよとつっこみたい

Answer 3

ATはすぐに壊れる。なわけない。スイフトのATはそうそう壊れません。10万㎞以上でボツボツと不具合が出てきますが、ATではなく、違うところが壊れるので、ATだから壊れるというのはウソ。
但し、ワーゲンやホンダなどの一部でDSGを採用している場合は、早々に壊れるのでやめた方がいいでしょう。
でもスイフトはDSGじゃないから大丈夫。

面白くないのは、確かにその通り。でも楽です。

維持費がMTの方が安い。
これはどちらとも言えないです。ATにはどうしてもロスが発生しますので、その分の燃費が悪くなる。理屈上はそうですが、今の技術なら、運転のテクニックとさほど変わらないと思います。
また、MTはクラッチ交換が7万㎞くらいでやって来ますから、どっちもどっちですよ。

奥さんが運転することを想定したら、AT一択ですよ。

職場の同僚や友達は、世間的にAT全盛の時代に何を言っているのでしょうか？

Answer 4

長期間乗るならATダメになると載せ替えでMTよりも高額修理になるのでそれをもって乗り換えとする方の方が多いですね。
MTの場合クラッチ関係の方が悪くなるので高額修理へはなりにくいですが、ちょくちょく替えることで長く持ちますな。

上記にも書きましたがATはエンジンよりもミッションダメになって乗り換えと言うパターンが多いですね。

Answer 5

強いて言えばMT