アルトワークスかスイフトスポーツ、あなたなら？ 現在、スイフトスポーツATからアルトワークスへの乗り換えを検討しています。アルトワークスはMTでもAGSでも、どちらでも良いと思っています。

Question

ガソリン高騰にタイヤ交換が迫り、この先の維持費が悩ましくなってきました。

スイスポは本来、燃費をどうこう言う類のクルマではありませんが、上がらない給与に物価高、そしてはや半世紀を生き衰えた今、これから先の未来を考えると、同じスズキの軽自動車でのアルトワークスが良いのではと思い始めました。

とはいえ、アルトワークスはすでに生産終了になり、良いコンディションのクルマを見つけにくくなっています。またスイスポと比べると非力ですが、アルトワークスは、小さな車体でターボ仕様という貴重さや、軽い車体で加速する楽しさを味わえるという点で、やはり特別な一台だと思いますし、スイスポとはまた違う面白さのあるクルマだと思います。

一方スイスポも、次はハイブリッドになるといわれており、現在乗っている現行モデルもまた、貴重な一台になると思われ、経済性だけで乗り換えることに躊躇してしまいます。

叶うことなら二台持ちが良いのですが、経済的な理由でどちらかしか所有できません。

アルトワークスかスイフトスポーツ、あなたならどちらを選びますか？ ご回答よろしくお願いします。

Answer 1

ガソリン代やタイヤ代などの当面の維持費の差が気になるのはわかります。わかりますけど、乗り換えでの出費がどれくらいなのかを計算して維持費と天秤にかけたがいいのでは？
もちろん走りの面で、アルトワークスが気になるならそれもありでしょう。

私もZC33S乗ってますが、維持費よりも乗る楽しみの面で自分が思ったほど、このジャンルは求めてなかったなってのを痛感しており、現在ジムニーシエラを発注中です。軽自動車とは違う余裕はいいのですが、正直速度が出過ぎるのが気になります。ZC33Sの将来的な希少価値はあるかと思いますが、それはまだ当分先の話で、今自分が求めているのは何かってのが大事だと思います。

経済的な理由ならいまのスイスポにそのまま乗られたほうがいいと思います。


ちなみに私は２台持ちで、もう１台はエブリイに乗ってます。こっちは燃費以外の維持費はかなり安いので街乗りはこちらが多いですね。タイヤなんか４本で２万円以下だったりしますし、、、自動車税も５０００円です。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。

Answer 2

スイスポを乗り続けるより、アルトワークスを中古車で買い替える方が圧倒的に高いですよ。

経済的な理由であればスイスポを乗り続けますね。

Answer 3

ワークスAGSからスイフトMTに変えましたけど個人的にはあらゆる点で車格が違いすぎる。
ワークスは軽くて加速力もあっていい車だけど、しょせん軽自動車ってぐらいスイフトの完成度が高い。
加速力もコーナリング速度も比べるべくもなく、足回りもアルトは動かない足の硬さであってまともに動く足とボディ剛性も質感もスイフトの方が高い。
燃費もハイオク指定なだけでほとんど変わらないし・・
無駄にプレミアついてるワークス中古買うなら、新車でまだ買える現行スイスポを買った方がいい。今の200万の価格は安すぎる。

Answer 4

スイスポは2年所有を、ワークスは累計2週間ほど乗り回しましたが、峠の下りに絞ればワークスが最高に楽しかったです。
ただ、高速走行や長距離、上りではやはりパワーのあるスイスポが最適だな〜とは感じました。
純正で300馬力の車にも乗ってましたが、楽しさはスイスポ、ワークスのが上です。
総合的にはどちらでも良いんじゃないって思います笑
デザインや懐事情など私たちには知り得ない事も含めて、総合的に判断なされてはいかがでしょうか？

Answer 5

折角スイフトスポーツを所有しているのに維持費だけでアルトワークスに乗り換えるのは勿体無いと思います。

恐らく私と同年代の方だと思われますが、私達の年収だとスイフトスポーツなら簡単に維持出来ると思うのですが？（一番高い年収の世代ですから）

ガソリン満タン（5,500円位？）で500kmも走りますし自動車税も3万円程で保険も安い。
確かにタイヤは高いかもしれませんが安い中華製も有りますし。

難しいかもしれませんが、他を削ってその分スイフトスポーツに当ててみては如何でしょうか？
質問者さんは凄くスイフトスポーツを気に入っている筈ですから是非頑張って維持して下さい。

Answer 6

MTなら断然スイフトスポーツと言いたい所ですが
アルトワークスのMTですかね
運転を楽しみたい気持ちが大きいならばぶん回せるしアルトワークスのMTは最高だと思います

Answer 7

アルトワークスのMTに乗ってる20歳男です！

個人的にはスイフトスポーツよりアルトワークスの方が維持費が安いのでアルトワークスを買うという選択肢はありだと思います！

燃費もリッター20はコンスタントにいきますし、タイヤ代も安いですしね！(165/55/15)が純正サイズなのですが、(155/65/14)にインチダウンして乗ることも出来ますね！

一度試乗して決めてみてください！

Answer 8

いくらワークスとは言えど軽自動車。
軽自動車の枠ではキビキビ動いて速いけど、白ナンバーとは比較になりません。
ましてやスイスポとでは、断然スイスポの方が全ての面に対して上です。

Answer 9

ワークスの相場が上がってるのに乗り換えとはイミフ｡
タイヤ代に躊躇する様な稼ぎなら素アルトの方が良いんじゃないかな｡
トランスミッションにはこだわらないんでしょ。
ガソリン代高騰って言うけどスイフトスポーツの燃費は悪くない｡

それに｢現在乗っている現行モデルもまた、貴重な一台になると思われ｣
そりゃMTモデルの話でしょ｡
MTの車は今後数を減らしていく未来しかないから｡

Answer 10

現行モデルのスイフトスポーツ（ZC33S）に乗られているなら、そのまま乗り続けることをお勧めします。
買い替え費用のほうが、はるかに高くなりますし、スイフトスポーツ（ZC33S）からアルトワークス（HA36S）に変わると、非力に感じると思います。
軽自動車の中では、アルトワークスはもっとも速いですが、スイフトスポーツ（ZC33S）と比べると非力です。

私は アルトワークス／５ＡＧＳ／ＦＦ に、７年 58,000 km 乗っていますが、狭い山道をよく走るので軽自動車の アルトワークス が最適です。

Answer 11

よくわからないのですが、スイスポの維持が出来ない給料なのに、どうしてそれより高い金額のワークスが買えるんでしょうか？
ワークスも、分割で支払うんでしょうから、分割+維持費と
スイスポの維持費比べて、ワークスの車代＋維持費の方が高くなると思いますけど、それでも維持できるんでしょうか？