スイフトスポーツZC33Sが納車される予定です。 多少なりとも車をカスタムしたいと思っています。 まずはどこからなにをするのが良いのでしょう。 初めての自分の車で周りに知識がある人もいませんので

Question

ご教示いただきたいです。
現在ZC33Sに乗っている方おすすめのカスタムなど
ありましたらそちらもご教示お願いします。

補足

中古での購入で、マフラー・タワーバー・リアピラーバー？ は交換・取り付けてありました。 イメージはドレスアップというよりは、走る性能？を良くしたいです。

Answer 1

リアウイングですかね。

モンスターのリアウイングを装着しました。
街中では感じられませんが、高速道路では安定性が増しましたよ。
関西から静岡のモンスターまでノーマルウイング。ウイング装着後の帰りの関西までの高速道路では「あれ？行きと違う！」と実感出来ました。
見た目も超カッコいいですしね。

あと、モンスターの店長さんに「後はどこを変えればいいですか（マフラー、ブローオフは装着済み）」と聞くと、「LSDを着ける」と言われました。

Answer 2

ちゃんとした車高調。
ハイグリップタイヤとそれなりのホイール。
フルバケ
LSD、ECU書き換え。

これで十分です。
私ならタワーバーとかは外すかもしれませんね。

Answer 3

外見以外なら個人的に俺ならまずマフラーエアクリブローオフバルブ。

Answer 4

私もZC33S乗りです。

まずは、方向性を決めることです。

走りを良くしたくて、既にタワーバー、リアピラーバーが付いていて、マフラーの音も好みなら、ドアスタビライザーが良いと思います。

小さな部品ですが、効果はあるようです。

ただ、前後で3万円くらいと安くはないです。

他は、シートをレカロとかブリッドに換える。

ダウンサスや車高調を入れる。

ちなみに、私のスイスポ（6AT車）の紹介。

参考になるかどうかは微妙ですがｗ

補強系→ストラットタワーバー、リアピラーバーはクスコ。

排気系→HKSハイパワーSPEC L2

吸気系→HKSスーパーパワーフロー （あまり勧めません）

その他内外装等→コムテック製レーダー探知機（OBD2情報を表示するため）、Defiのブースト計、モンスタースポーツCピラーカバー、セカンドステージ製のカーボン調外装、クスコ製アクセルペダルカバーくらいです。

足回りはまだノーマル。

シートもまだノーマル。

Answer 5

GRyarisは接着面を11m増しスポット打点を200箇所ノーマルyarisより増やしました。まずはスイフトスポーツも剛性強化が必須となります。

https://metabonz.com/2020/03/15/%e3%80%90%e6%95%b5%e3%81%8b%e5%91%b3%e6%96%b9%e3%81%8b%e3%80%91%e3%83%9c%e3%83%87%e3%82%a3%e8%a3%9c%e5%bc%b7%e3%81%ae%e3%82%b9%e3%82%b9%e3%83%a14/

車体剛性の強化だけでフルノーマルGSyarisよりサーキットでは早くなります。

Answer 6

皆さんの言う通り方向性をまず決めましょう。
サーキット仕様、街乗り仕様など。
サーキットならブレーキと足回りからですし、街乗りなら車内の快適装備からやってホイール、マフラーはお好みでって感じですね。
私もZC33S乗ってますが、スタッドレス購入に合わせてENKEIのホイール入れて、次にやったのはルーフボックス設置です笑
アウトドア仕様のスイフトスポーツは被らなくて良いですよ笑

Answer 7

まずはどのような方向性にカスタムしたいか、漠然としたイメージだけでも自分で考える事ですよ。
適当な考えで気になった部分をカスタムして…ってやってると、見た目もバランス悪い感じになっちゃいますよ。

Answer 8

zc33sに乗ってます。サーキット走ったりスポーツ走行するならまずは車高調とマフラーですね。

私は街乗りメインでたまに峠を走るくらいですが、
カスタムしているのはマフラーとフットレスト取付、トランク用のマット、後はスマホホルダー位ですかね。