スイフトスポーツの購入を考えているのですが、

Question

通勤の時だけハイオクではなくレギュラーを入れて、私用の時はハイオクを入れようと思っているのですが、不具合が生じたり、故障しやすくなったりしますか？
自分の会社は交通費、ガソリン代全額支給ですが、レギュラーしかダメみたいで、、、。
それによっては違う車を買おうかと思ってます。

補足

レギュラー入れた時だけ燃費が悪くなるんですか？たまにハイオク入れてもその時も燃費悪いですか？

Answer 1

たまにハイオクを入れた所でオクタン価の低いレギュラーガソリンがガソリンタンク内に残っていれば本来のハイオクのオクタン価になりませんよね。
タンク内の残量を一々調べるなり計算して入れるとか考えただけで面倒臭い。
そんな事をするぐらいだったら最初からレギュラー仕様の車にした方が良いでしょう。

ガソリン代全額支給と言ってもその請求方法がどうなるのかにもよりますよね。
自宅からの通勤距離x通勤日数､平均的な燃費で算出して金額を出すのか。
これだとレギュラーガソリン相当額の支給をするからハイオクを入れる差額は自分で賄えば良い｡
領収書で渡すのは通勤と私用の分がごっちゃになるんで会社がやりたがらないと思います。
他にハイオク指定の車で通勤している人がいないか調べて､交通費の請求をどうしているか話を聞くなりやり方はあると思います。

質問者からのお礼コメント

黄色のスイスポ買おうかと思います。
虫が寄ってくるのは嫌ですが、元から虫に好かれるので^^;
たくさん質問てしまったのにも関わらず、ご丁寧にありがとうございました！！

Answer 2

スイスポ乗ってます。

どうして？分ける必要があるんでしょうか？

ハイオクが高くてって悩むなら、ハイオク仕様のクルマには乗らない方がいいかもしれません。

Answer 3

新車ですか？まず、指定燃油以外の使用は、メーカー保証の対象外事由になります。特にレギュラー使用の場合は燃焼・燃料系、吸気系、排気系と幅広く対象外になるため、実質的に無保証になると考えてください。

あと、長期のレギュラー使用は、エンジンそのものを傷めます。短期であれば、ECUが制御して異常燃焼を抑えてくれますが、将来的なエンジン不調は避けられないと考えてください。

燃費ですが、まずレギュラーにすると異常燃焼を抑えながらなので、そもそも定格の出力が無いです。定格相当に出力させようとすると当然に燃費は悪化します。また、経年のレギュラー使用によりエンジンも傷めているので、ハイオクに入れ替えてももはや定格の出力は期待できないです。

将来的な修理・整備費用が高くつくことと、走行性能も大きく悪化する（ただにコンパクトカーになる）ため、レギュラー使用は全くもって考えない方が良いですよ。レギュラーだとトルクもスッカスカです。

Answer 4

レギュラーを入れた時にＥＣＵが制御してくれます
しかし、あくまでもイレギュラーに対応しているだけです
燃費云々以前に、エンジンによくありません
エンジンの寿命を縮めます

添加剤もお勧めしません
添加剤はシール攻撃性のあるものが多いです

Answer 5

大丈夫ですよ、壊れる事は無いです。

好きな車に乗って仕事頑張りましょう！

Answer 6

素直にハイオク入れた方がいいと思います。給油時は安く感じても燃費が悪化するらしいです。

Answer 7

レギュラーより10～12円高いだけで燃費は悪化するし、
ECUがその状態を学習してしまう。
確かに目先の金額は30L給油で300～360円安くなるけど、
その差額以上のデメリットしかない。
そもそも給油したガソリン代全てを支給する会社なんて無いよ。
距離で決まってるだけ。

Answer 8

オクタンブースターって品物があります、燃料のオクタン価をあげる製品です。

レギュラーを給油して会社の経費精算して、追加でオクタンブースターを入れるのもありなのでは？
コスト的にはハイオク入れた方が安いのでレギュラーにオクタンブースターを添加する人は少ないと思いますが、会社からレギュラーなら出るって事ならオクタンブースターを入れる方が自分の財布は安上がりですよね。


レギュラーでもエンジンは壊れないと思いますが、燃調が低質のガソリンに合わせて学習していってしまうので、ハイオクに戻しても調子が直ぐには戻らないと思いますし、ノッキングセンサーはノッキングを感知するセンサーなのでノッキングは多少なりと発生してしまうのでエンジンには優しく無いと思います。

Answer 9

ECUが適切な値を監視してるんだよ

そこにレギュラーなんぞ入れても 目先の財布にはやさしいだろうが
逆にノッキングが「自動的に」増えたり

不完全燃焼を起こすから それを防ぐために「余計に燃料を噴射」した結果
ガスを食いまくることになり 燃費ダダ下がり なんてことになる可能性あり

特にスイスポのECUは排ガスの値とか 安全マージンを取りまくった設定で
オーバーすぎるくらいになってる

そこにアアタ！ レギュラーなんざ入れたら ECUが余計な操作をするから
結果 余計に燃費が悪くなるのは自明の理

Answer 10

百害あって一利なしです。
他の車にされては？

Answer 11

レギュラー入れてもすぐに壊れたりはしないけど、価格差以上に燃費が悪くなるのでお勧めはしません・・・