スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問
so5********さん
2022.6.11 10:06
時折空いた道でアクセルを踏みたくなることはありますが、速度は常識の範囲内。峠を責めたりサーキットを走ることはありません。
次回タイヤ交換時はYOKOHAMA ADVAN FLEVA V701等の低燃費タイヤに変えようかと考えていますが、走行性能ダウンにより何か弊害は起こるでしょうか。
よろしくお願いします。
doy********さん
2022.6.15 21:44
走行性能ダウンによる弊害はないかと思いますが
スポーツタイヤからエコタイヤに帰ると乗り心地走り心地ハンドリングが明確に鈍く変わりますので
気に入る場合もあれば嫌になって変えてしまう場合もあるかと思います。
1150336094さん
2022.6.11 12:00
特にないけど
タイヤより
やっぱりSUZUKIのスイフトクオリティで
サーキット本気走行すれば1日で、足回りイクよw
yam********さん
2022.6.11 11:01
まぁ弊害が出るとしたらブレーキング。低グリップやと簡単にフルロックしてまうから逆にブレーキ踏めんようになる。
接地感も弱いから何処飛ぶか判らん不安も増大する。
タイヤのグリップを落とすってのはそういうリスクを許容できるかどうかやね。
azw********さん
2022.6.11 10:48
スイフトスポーツ、タイヤを性能ダウンしても問題ないですか?
純正が17インチ+45扁平なので
軽量ホイール
+
インチダウンタイヤ
などのほうが
通常速度では燃費・トルク向上すると
fin********さん
2022.6.11 10:33
街中を常識的な速度で走るなら、別にアジアンタイヤでも何ら問題ないですよ。
nor********さん
2022.6.11 10:30
フレバならなんの問題もありません。
1150408052さん
2022.6.11 10:27
スポーツ走行をしないなら問題無いですよー
そもそも冬はスタッドレスでしょ?
それで普通に走ってるんですから問題ないですって!
mnb********さん
2022.6.11 10:13
タイヤなりの走り方をすれば特に問題ないです
エボ10のsst→mtのミッションスワップをやってくれるショップはありますか?また総額どれくらいですか? ※sst→mtミッションスワップは可能だそうです
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