86とae111はどちらが速いですか？ zn6の86とae111(どちらもna)ならサーキットにおいてどちらがタイムがでますか？セントラルサーキットの様な所での比較でお願いします

Answer 1

セントラルサーキットは、昔友人がピットガレージを借りていて、N1耐久仕様のAE86を置いていました。
関西に遊びに行った際に走行会で3周だけ乗せてもらったのですが、ストレートでは他の車にバンバン抜かれますね。(^^;
極限まで軽量化して、タイヤもスリックタイヤですから、コーナーは速いのですが、とにかく直線で勝負にならなかったです。(^^;
今はどうか知りませんが、当時のN1規定はエンジンに関しては「全バラしてバランス取り」くらいしか許されていなかったので、直線はどうしようもないんですよね。(^^;

2000年前後の話なので、当然AE111も走っていましたが、同じN1仕様だとほぼ同じという感じでしたね。(^^;

でも、たぶん「トンネルをくぐってほぼ直角に曲がる右コーナー」から「ヘアピンの最終コーナー立ち上がり」までは、AE111の方が速いんじゃないかな？
あのエリアはFFの軽量車が強い気がする。

Answer 2

工業製品としてはZN6のほうが考え方等が新しく、エンジン出力でも上回っているので「自動車の性能を引き出せるレベルで技量が拮抗したドライバー同士」ならZN6の方が良い時計が出ます。

AE110のトレノ、昔乗ってました。
1.5Lで100馬力という廉価モデルのATでしたけど、良いクルマだったなあ、と思い出に残ってます。カッコも気に入ってました。
それからR32→GG3P→DC5ときて、今クラウンです。うん、やっぱりニッポンのクラウンが一番いい。年代物なのであちこちボケてきてますがね！

Answer 3

ノーマル車同士なら86でしょう。
まぁどちらも十分遅いです。