スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問
まみむめもさん
2023.12.23 23:10
それって変ですかね?
スイスポなどのスポーツカーは改造される方が多いと思いますが…
ある程度いじっておいた方がかっこいいですか、?
rou********さん
2023.12.30 15:23
車を買うたびに色々と手を加えてきましたが、ノーマルが一番だと思うようになりました。
マフラーも足回りもノーマルより寿命が短いので、ずっと乗り続けるなら交換が必要になってきます。車検を通らないようになってるならノーマルに戻す必要が出てきます。
車にお金と時間と情熱をかけられるならイジってもいいと思いますがそうでないならノーマルが一番です。
jyw********さん
2023.12.30 08:31
そのままで良いと思います。
元々普通のスイフトよりカッコ良いし。
むしろ改造しない人の方が多いと思いますよ。
rul********さん
2023.12.30 05:55
他人がどう思おうと
乗るのは貴方だし貴方の車です。
自分がいいならそれでいいじゃないですか。
好きな様に乗ればいいのです。
k_o********さん
2023.12.30 05:49
納車する=販売するって意味なのは分かりますか。
カスタムとか改造とか必要に応じてすればいいんだけど。
サーキット走るとかラリーを走るとかでなければいらないと思う。
スイフトスポーツがスポーツカーとは思えないんだけど・・・
私にはイジっている=イタイって感じることが多いんだけど。
好きな人は好きですよね。爆音とか迷惑じゃなければ誰も気にしないかも。
1150974731さん
2023.12.28 23:19
オレンジスイフトスポーツ乗りです。
ノーマルで乗る事が変だとは全く思いません。
自分の車ですから他人の目は気にしなくても良いかと思います。
私の場合は、車高が少し低い方が好きなのでサスペンションを変更してホイールは5本スポークのデザインが好みだったので
ADVAN Racing TC-4と云うホイールに変更しました。
質問者さんが実際にスイフトスポーツを購入して、どれだけかの期間を乗った時に今と考え方が変わってしまうかもしれません?
変ってしまった時は好みに合うカスタマイズをして変らない場合はノーマルで、と言う事で良いと思います。
Mac1152255714さん
2023.12.28 21:19
ご年齢から言って初めてのマイカーだと思いますが、最初はノーマルをお勧めします。
というのはスイスポは素のままでも十分な性能を持った車で、そこら辺に溢れているコンパクトカーとは全く異なります。
暫く乗ってから、エアロの追加やホイールに目を向けても良いのでは。
ただ、綺麗に乗って居る人は見るとすぐに判ります。
それは、ホイールが綺麗か否かです。
ノーマルでもちゃんと綺麗にされていれば「車好きなんだなぁ」とか「大切に乗ってるんだなあ」と思いますよ。
どんなに高い車でもスポーツカーでもホイールが薄汚れた車はみすぼらしく視えます。
因みに、ホイールもレイズなんかだと安い物でもサクッと25万くらい行きますし、それなりのタイヤなら4本で16万くらいはかかります。
前、横、後ろとエアロ入れたら25万くらいは確実に吹っ飛ぶし、車高調が30万くらい、足回りや吸排気系に手を入れたら多分、トータルでは車体価格より高いと思います。
ノーマルも決して悪いもんではありませんよ、まずはノーマルのスイスポを楽しんでみてください。
1151818905さん
2023.12.27 17:38
メーカーは街乗りではこれで十分というスペックで製造しています。
ただ、スイスポで本気で走ろうと思うなら(サーキットなど)後、2台は買える覚悟が必要です。
hol********さん
2023.12.27 06:45
ノーマルで十分。足りなくなったら改造。
ただし鉄チンはやめましょう…。あれを装着するとスイスポがただのスイフトです。
tak********さん
2023.12.27 05:58
構造的にも走行性能でも、ノーマルで十分。
ま、外観に不足があるのであれば、何か色を添える程度ですかね。
知恵袋ユーザーさん
2023.12.27 03:07
購入前にネットの情報を収集する中で、コーナーでのロールが気になるというのが目に止まり、納車前でしたが補強パーツを購入。
しかしいざ納車されてみると、ボディはことのほかしっかりしていて補強パーツの必要性なんて全く感じない程でしたよ。
走りに関してはそもそものポテンシャルが高く、サーキットでも走らない限りは弄らなくても全然大丈夫です。
御安心を。
ただ一つ!乗り始めはカックンブレーキに戸惑うと思いますw
(これは徐々にブレーキパッドが馴染んできて気にならなくなってきます)
スポーツカーについて質問です。 スポーツカーに乗ろうと思っているのですがこの中だと皆さんはどれに乗りますか? この中以外でもオススメのスポーツカーあれば書いてくれたら嬉しいです。(値段高すぎるの...
2024.11.19
30歳の1人暮らし独身です。 貯金は現在700万程あり新車を購入しようか迷っています。 私は車を所有した事が一度もなくずっと250CCのバイク乗ってました。車あれば楽しそう、遊びが増えそうだなと...
2024.11.25
スイフトスポーツZC33Sのインチアップについて 先日、職場の知人の勧めでホイール交換をする事を決め、私は車が余り詳しくなく、純正からホイールを交換する予定も無かった為何も予備知識なく交換する事...
2024.11.24
ベストアンサー:zc33sのスイスポに乗っていて、車高調を入れてホイール交換してる私が言います。 そのサイズはよほどの理由が無い限りしない方が良いです!! 私は215/45R17ですが、これでも一般道のちょっと深い段差があると「ドン!!!!」という音共にドラレコが衝撃検知録画を開始し、ひどい時はワイパーが動きます。(ワイパーのレバーが下がる) これはタイヤとショックが振動を全部吸収しきれずに起こる現象で...
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
スイフトスポーツはどうして自動車雑誌からの評価が非常に高いのですか? 自動車雑誌を大量にもらってしまい、 適当に読んでいるのですが、 コンパクトカーの枠ではもちろん、 ある雑誌のランキングでは、 GT
2013.11.19
マーチNISMO Sについてです この前、スイフトスポーツとマーチNISMO Sと両方試乗しました 比べてみるとスイフトスポーツのほうがよく NISMOは期待してた割にちょっと...って感じだ...
2014.1.6
スイフトスポーツzc32sにボルトオンターボを着けている方またはその車に乗ったことがある方にご質問です。 今zc32s用にgreddyのボルトオンターボキットとやらが発売されているようで、非常に興 味
2014.4.6
スイフトスポーツ ZC32Sのタイヤについて 純正POTENZA RE050Aからの交換です。スイスポの195/45R17という稀なサイズ。(今はAQUA G'sでも採用されましたが) 仕方なく...
2014.6.14
車高調かダウンサスかで迷ってます 現在スイフトスポーツzc32sの新車をフルノーマルで使用しています。 今すぐというわけではないのですが、足回りから少しずつ手を加えていこうかと思って います。 純正
2013.12.15
MT車(マニュアル車)にこだわる妻をどう思いますか? 妻(45歳)のセルボクラシックが、妻曰く、色々とガタがきている(オイル漏れ、燃費の悪化) という理由で妻用の車を買い替える事になったのですが...
2016.9.19
タイプRやWRX乗ってる人ってやっぱりターボのスイフトスポーツみると、心の中では、ぶっちゃけ、あんなダサくて遅い車よく乗れるよなって思いますか?
2024.5.10
ダイハツを好きで乗っている人っているんでしょうか? いたらすいません、、、 個人的にメーカーや車種に魅力を感じず 価格や装備などで選んでいるように感じます。 要はダイハツだから選んでいるとい...
2024.5.15
毎朝通勤でMT車乗ってる方教えてください。スイフトスポーツに乗りたいのですが、普通のスイフトかスイスポで迷ってます。 本当は6速mt乗りたいんですけど毎朝通勤でめんどくさくならないか心配で踏み出...
2023.5.23
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!