スイフトスポーツ(zc33s)に乗りたいと思っています、MTとATどちらがいいですかね？ ちなみにサーキットなど行く予定はないですが、峠などは少し攻めてみたいと思ってます。

Answer 1

操る感覚が欲しいのならMTでしょう。
私はAT乗ってますけどそれでも十分楽しいですし速いです。
ついでに言うとかなり楽です。
峠を軽く攻めるくらいなら全然行けます。
ゴリゴリ攻めるとなるとパドル操作がし辛くなりますし、急激なシフトダウンができないのでストレスにはなります。

Answer 2

ATのほうが速いのでわ?

Answer 3

絶対MTです。
ATはただのゴーカートと同じ、操る楽しさはありませんよ。

Answer 4

趣味で乗るならMTがいいと思います

Answer 5

どちらでも良いですが、自分で操っている感覚が強いのがMTです。
しかし、オートマは楽チンなのでどちらにするかは、あなた次第ですね。
私は30年間MTなので、別に何とも思いませんが。

Answer 6

MTに乗ってます

ATの場合
・ノーマル状態の場合はサーキットラップタイムがMTより0.5%速い
https://youtu.be/e-F6rwur4pc
（これは一例ですが）
・セーフティパッケージの機能がMTのものに加えて
・・アダプティブクルーズコントロールが全車速対応に
・・ヒルホールドコントロール
・・前後への誤発進抑制
が加わる
・・シフト操作の保護制御の介入がある
・・カタログのモード燃費がMT比で-1km/l
・・ギア比が変わり特に6速がMTよりハイギア(100km/hのときMTが2700回転、ATが2200回転)
・・ですがWLTCの高速モードはMTのほうが0.1だけ良いです。

色んな意見こそありますが
最終的にはATにもMTにも慣れていきます
個人の感想的な意見に関しては本当に個人の感想なところが多いので参考程度にして自分の好きな方を選ぶべきだと思います
自分はATという点だけ不満がある中家族に合わせて選んですべて飽きて降りてますのでMTにした次第です
それだけMTってことが大きいですね

Answer 7

こんにちは。
ATの出来がいいので街乗りのみならATを勧めますが、峠に行くならMTの方がいいんじゃないですか。サーキットなどには行かないで峠などを少し攻める程度とのことなので、個人的にはLSDとかまで手を出す必要はないと思います。純正で十分楽しめると思います。

Answer 8

時代は２ペダル。。。

Answer 9

MTの設定がある車種でAT買う人なんて
ATしか乗れないか、どうしようもない事情がある人だけですよ。
まぁそのどうしようもない事情も、ほとんどの場合はクソどうでもいい事情ですけども。

Answer 10

雰囲気を楽しむなら、ATで。
クルマを楽しむなら、MTで。