スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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完全ど素人。知識ゼロ。スズキ スイフトスポーツってコスパがいいと聞きました。どういう車なのか教えてください。価格の割に馬力があるってことかな？一応スポーツタイプに分類されるの？

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回答一覧 （8件）

  • GRyarisの次にサーキット走行が速い車。新車200万円ちょいなのに新車500万円位の車と渡り合え実用性も兼ね備えるスポーツカー
    ただ価格なりで安めの軽自動車並の為に内装については割り切る覚悟が必要です。
    その分シートやサスに費用が回っています。

  • その通りコスパは大変良い。
    現代の安くて速いスポーツタイプの代表的な存在。
    馬力そこそこで車体が異様に軽いので速い。
    馬力があっても重い車より軽い車でそこそこの馬力の車の方が運転しやすい。
    新車でコイツより安い車でコイツより速い車は無い。
    コイツを凌駕できる車はコイツの倍以上高い車とかスポーツタイプ全盛期の今の時代からすると規格外チート車みたいな車のみ。

  • 現在乗っています。

    車両価格に対して、高性能エンジンを積んでいると言うこと。

    少し金かければ、200万円程度の車でも200馬力超えの車両に化けます。

    それ以外は、普通のコンパクトカーです。

  • ライトウェイトスポーツです。
    小型でキビキビと走る車です。
    1つ前までは1600ccノンターボだったのですが今は1400ccターボでよりパワーアップしやすくなっています。

    トルク的には2000ccよりちょっと上位あります。馬力はタービンが小さいので1600cc相当です。
    しかしターボ車はブーストアップで馬力をタービン限界まで上げることが容易で限界まで上げた場合トルクは2700cc相当、馬力は2000cc相当まで上がり2000ccの86を食えます。

    どこかのショップが限界突破仕様でトルク30k200馬力越えてたので実は限界というのはまだまだ上じゃ？というのもあります。

  • コンパクトカーのスイフトにエスクードのターボエンジンを流用しコストダウンを実現したスズキらしい車です
    エンジンはエスクードの実用エンジンですが軽量なのが最大の武器です

    動力性能は高く１８０キロまで軽くでますがコンパクトカーのボディを流用していますので衝突安全性はノーマルのスイフトと同じになっています
    ホンダなどは悲惨な事故など社会性を考慮し２０年前にやめた高速走行時の衝突安全性を無視してまで軽量化で速さを得ている車です

  • 200万円で、馬力含めてあの動力性能なら安い。ということ。

    あくまでもコンパクトカーです。

  • スイフトRSのほうがコスパがいい。
    レギュラーガソリン仕様なので（スイフトスポーツはハイオク仕様）

  • パワーは140だから大きいとは言えない
    ただ軽くてトルクが大きいから140㌔位までなら韋駄天と言って良い。
    200万であれだけ速い車は無い
    ただホイールベースが短いからぶっ飛ばしてると
    あらぬことになりかねない
    実際そんな事故を目にする

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