スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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スズキのスイフトスポーツ(ZC33S)に乗っています。

次の8月で車検ですがO2センサーが故障しました。
こんな短期間でO2センサーは故障するものですか?
他の要因で壊れたりという可能性などあるのでしょうか。
あれば交換したところでまたすぐに壊れると思うので、可能性あるもの教えて欲しいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

O2センサー故障は断線したか、煤等の汚れですから、断線は目視である程度分かると思いますが、汚れは車両チューニングの仕方や走り方にもよると思いますし、センサーの品質個体差もあるのかなと思います。

普通に乗っていて3年程度で駄目にはなりませんが、工業製品である以上は部品単位での品質バラつきはありますよ!

そう言った品質のバラつきがあるからこそ、メーカーは新車保証を付けてますし、こう言ったトラブルが同様に何件も情報が得られれば、リコールやサービスキャンペーン等で対応します。

そもそも新車なら故障や初期不良が絶対無いのなら、メーカーは新車保証やリコールにサービスキャンペーンなんて事はしませんよ!

どのメーカーも少なからず品質トラブルはあるので、それらの得られた情報を元に品質改善に繋げるので、基本新型車は初期型よりも後期型の方が基本的な品質が上がってます。

他の要因は吸排気やブーストアップによるものでしょうか?

只でさえノーマルでも低速からブースト圧が立ち上がる仕様なので、チューニングや走行状況によっては元々煤は溜まりやすいのかもしれませんね!

質問者からのお礼コメント

2022.7.17 21:17

たしかにECU書き換えのもの使用しているのでそこも関係ある可能性ありますね!ありがとうございました!

その他の回答 (6件)

  • 31時代から、スイフトスポーツのO2センサはよく壊れてましたね。

    少し壊れるの早いですね。
    新車なら保証で直ったでしょうに

  • O2センサーは悲しいですが、消耗品です。

  • 壊れる時は新車納車直後でも壊れる、O2センサだからではなく他のセンサやユニット等でも。
    またリコール云々回答している方がいますが、リコールとは保安基準を満たさない恐れや重大な事故に繋がる可能性の欠陥、メーカーが国に改修措置を含めて届け出る必要があるもの。
    O2センサの場合はサービスキャンペーン等でメーカーが分かっている事象かつ対策品や対策内容のある場合の改修措置ですね。
    リコールとなるならO2センサの故障や不具合により、エンジン停止等により車両停止等で事故が起きる恐れがあるならリコール措置になる可能性はありますが、そこまでには至らない可能性が高いためサービスキャンペーンのみで終わる可能性が高い。

    メーカー保証になる可能性もあれば、サービスキャンペーンを既に行っている場合もあります。
    メーカーサイトでの公表がありますが、公表前の場合もあります。
    ただメーカー保証はディーラーでの点検が前提でもあり、履歴により保証の可否も別れる可能性があります。
    まずは購入したディーラー等で保証で対応出来ないか確認しながら相談する事が必要。
    頻発しているなら有償であってもセンサ代(一般的より安い)か工賃のみ負担と言った場合もあります。

  • 短期間で故障しようが長期間で故障しようが、直さないと車検通らんよ。
    パーツには個体差があるから、たまたま短期間で壊れるパーツが装着されていたんでしょうね。運が悪かったのかと思います。
    直したパーツが短期間か長期間かは装着してみないと分からない。
    ただ買ってすぐに壊れたら保証期間内でしょ。

  • 運が悪かったのでしょう
    O2センサーは壊れる時もある、ずっと壊れない時もある

  • 事例が多発してればリコールになるかもね

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