スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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中古車のランエボ10(2008年式280馬力)と新車のスイスポファイナルエディションのどちらかを購入しようと思っています。今は2008年式1300cccvtに乗ってます。走りに重きを置いています。

ランエボ10は昔欲しかったランサーEXターボを買えなかったシコりが今でも続いてて一度ランエボの走りを体験したいと思っています。スイスポはここ2,3年前からコンパクトカーの中で注目しててクラスでは走りがナンバー1なのと新車であることがいちばんの魅力に思います。支払い期間がどちらを買っても7年から10年になる見込みです。払い終わるまでは乗らないといけないと思っています。それで長く乗る意味でどちらを買ったらいいか迷っています。ぜひ皆さま方のご意見を参考にして決めたいと思います。たくさんの投稿をお待ちしています。よろしくお願い致します。

※carview!から投稿されたスズキ スイフトスポーツについての質問です。

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回答一覧 (11件)

  • ランエボ10を当時新車で乗っていたものです。
    知り合いで、エボ10とスイスポ両方所有していた人もいたので
    スイスポも乗させていただいたこともあります。

    バワーとか異次元の性能を体験したいのであれば
    年式は古くてもエボ10です。
    ただし色々と問題点があります。

    >>支払い期間がどちらを買っても7年から10年になる見込みです。

    買える車両価格と「維持費」は別問題です。
    2008年のものだと17年前のもの
    またスイスポと同価格帯で買える中古だと、正直程度はそれほどよくはないと思います。
    パワーがある車は消耗品がかかること、エボ10並のパワーだと通常の街乗りでさえタイヤやブレーキパットがすぐに消耗する上、費用も高いです。
    また古いのでその部分でも消耗品が多く
    車両価格だけで払う以外の維持費が「かなり高くなります」。
    急に壊れる可能性も高いので、その分の蓄えも必要です。
    正直、質問の内容だと、維持費のことが考慮していない気がするので
    あとあと維持できなくなるように思えます。

    その点、スイスポファイナルエディションであれば
    新車で保証もありますし
    消耗品もエボよりかからない為
    エボ10よりも維持費はかかりません。


    正直、乗りたい車を乗る
    というスタンスですが
    2008年製のものをあと7-10年も乗るのは、維持費がとてもかかりますし
    その状態で新品のスイスポの選択があるのであれば
    スイスポの方がいいとは思います。

  • スイスポでしょう。古い車は後々お金かかります。
    もたもたしてるとスイスポ買えなくなりますよ

  • そこまで迷うなら、「どっちがデカい顔が出来るのか?」「車自慢が出来るのか?」「どっちが女の子にモテるのか?」で決めればいいですよ

    燃費やコスパだけで決めるのも寂しいのがクルマですからね

  • 年式、リセール、維持費を考えてもスイスポ一択でしょう!
    ただ、スイスポもチューニング貧乏になること間違いありませんのでご注意を〜(笑)

  • 今時点で300万程度で買えるエボ10などだいぶ劣化してるのしかないから、納車前にしっかり整備してくれるか+150万位の予算もって壊れたら直す覚悟がないと買うべきじゃない
    電子制御の塊の車で17年も経っていたら大事に乗っていてもセンサー類や電装品が壊れてくる確率が高いから大変・・
    スイスポファイナル買った方が良い

  • エボ10からエンジンが4G63じゃなくなってしまったのと10年前の車と新車のzc33sじゃ比較にしようがないかと、、自分なら新車のzc33sの1択だと思います。
    残念ですが重たくて古い設計のギャラン(エボ10)を選ぶ気にはならないです…
    ただ4G63をzc33sへ載せるのはアリかと思います!色々と補強は必要でしょうけどw

  • ランエボに1→5→7→10と乗って来ました。

    ランタボに対するあこがれがあるのならば、10を買ってはダメです。
    全く別の車です。

    車格からいうと、ランタボに匹敵するのはランエボ3までで、10は当時の車でいうとギャランVR4ですね。
    デカくて重いというのは、それほど車の印象を変えます。

    パワーに関して言えば、エボ5の時点で既に「280馬力」という公称値は「国交省向けの登録」で、シャシダイに乗せると実測300馬力程度出ている個体が多かったと言われていました。
    「公称280馬力実測260馬力」というトヨタのエンジンとは、その辺は全く異なります。

    「走りを体験したい」というだけならば、ランエボのレンタカーとかもありますけど。
    https://fun2drive.co.jp/cars/mitsubishi_evox/

  • 値段は同じでも条件は全然違いますよ
    エボ10をこれから10年乗るには車体価格以外に相当な整備費用がかかるでしょう
    新車なら10年くらいは大きな故障無しで乗る事ができます
    エボを維持する金を用意できるのかどうかが1番の問題です

  • 入手した状態のままただ乗れれば良いのか
    カスタムやら手を出したいのかで違うでしょうね

    15年以上経った車を新たに10年維持しようと思うと
    普通の車検・保険・消耗品以外に
    予備パーツを買い集めたりも必要でしょうし
    同系車種のオーナーさんとネットやミーティングで仲良くなったり情報交換とかも必要になるでしょう

    支払い自体が長期計画の中で、例えば
    15万円クラスの修理が複数必要になったら直せますか?

  • スイスポとエボ10では、維持費は雲泥の差です。
    長く乗るなら新車で買えるスイスポ一択です。

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