スイフトスポーツ zc33 を売却予定です。 買い取り店を回るか、知り合い中古車屋に依頼し 業者オークションに出品するか2択で迷っています。

Question

因みに、ドレスアップはローダウン アルミ マフラー の3点 いずれもノーマルパーツ有ります。

アドバイス宜しくお願い致します。

Answer 1

ネットの一括査定にして、買取店に同日同時刻に来てもらい、名刺の裏に買取金額を書いてもらって、一番高い金額で買取してくれる店とやり取りすればいいですよ。

社外パーツは、ほぼ査定付かないので、ノーマルに戻せる所は戻して、外した物はヤフオクなどで売却する。

Answer 2

とりあえず売却の査定を受ける時にはノーマルの戻せるところは戻しておいた方が良いです。店によってはカスタムされていると「荒い乗り方をされていた」と思われ少し査定が下がる場合がありますので。

高く売りたいのであれば、まずは現在のオークションの相場を調べたうえで、買取店を複数回って査定。その中で最も高値になりそうなところに売却するのは良いのではないでしょうか。
足で稼ぎ、数をこなすのが一番高値なところを見つけれる方法だと思います。

ですがATなら即売却しても価格はあまり変動しないと思われますが、MTならちょっと様子を見て、待った方が良いかもしれません。

というのも今日(11/3)スズキのホームページで新型スイフトが発表され先行予約相談の受付が始まりました。東京モビリティショーで発表された「スイフトコンセプト」がそのまま販売されます。
車体サイズは現行モデルと変わらないのですが、次期モデルは1.2L 3気筒のマイルドハイブリッドのみでトランスミッションもCVTのみになります。

現行スイフトスポーツも4型(確か10月にマイナーチェンジ)ではATのみとなっており、現行スイフトが販売終了してもスイフトスポーツは並行販売される見込みです。

つまり現状でもスイフトスポーツのMTは新車では買えなくなっており、今後も現行モデルはATしか買えない可能性が高い。かつ新型スイフトスポーツは販売されるかもわからない状態であり、出るとしてもATのみになる可能性すらあるんです。

これらから現行スイフトスポーツのMTは買取価格が上昇する可能性が考えられると思います。逆に下がる要素が見当たらないので、どうしても即売却しなければならないというのでなければ、半年ほど様子を見た方が良いのではないかと思われますけど。