スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

解決済み
回答数:
21
21
閲覧数:
1,099
0

スイスポとノートオーラだとスイスポを選択する人が多いのでしょうか??

両方とも試乗したのですが、ノートオーラは質感が高くてこちらの方が圧倒的に乗り心地とかいいなと思ったのです。BOSEスピーカーもあって音質もいいですし。
しかしネット上の意見を見ると「絶対にスイスポ!」の意見が多かったです。

スイフトスポーツはそんなにいい車なのでしょうか?
長く乗っていれば好きになるのでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

スイフトとノートそもそもクラスが違い、ノートの方がクラスが上です。ニッサンだとマーチクラスです。
ご自分が車に何を求めるかで選ぶ車が違うのではないでしょうか。
走る、曲がる、止まるといった基本性能よりも、乗り心地、オーディオの質感を重視するならノートオーラが良いに決まっています。もしくはさらに上のクラスの車の方がいいでしょう。
スイスポが良いといってる人たちは、走行中にミリ単位のハンドリングや、加速力、しっかり止まるブレーキなどの車としての基本性能がクラスを越えて優れていると選んでいます。
ノーマルのおもちゃのようなスピーカに音質は期待していませんし。嫌なら替えればいいだけ。と求めているものが違うと思います。

その他の回答 (20件)

  • 走りを重視するならば、スイフト・スポーツになります。

    ノート・オーラはおまけ程度です。

    サーキットで、あの最高速度は邪魔ですからね。

  • 好きだから

  • 自分としては、大きさは似た感じかもしれませんが、車格としては全く別物だと思います。
    質感とか乗り心地、燃費を求めるならオーラ、走りスポーツ性だけならスイフトスポーツでもいいのでわ。

  • 元々インプstiを乗り継いできたので、私にとってスイスポは魅力的でしたね。ガンガン振り回して元気に走ろうと思ったらスイフトでしょうね。
    ただ、オーラの圧倒的な燃費性能、静粛性に加え、モーターの加速は異次元でした。回生ブレーキを意識すればエンブレみたいな使い方もでき、意外にも走りが楽しいクルマです。BOSEが欲しくてニスモは諦めましたが。

  • マニュアルかATでも違うのでしょうが、実際の購入金額を考えてみて下さい、プロパイロットと4WDでオーラは400万を超えます。今ならFFでもスイスポかオーラニスモにします。

  • 長くのってればいい車になるかは何とも言えませんが、初めからあまり興味が無いなら好きな車を購入すべきかと思います
    走りを楽しみたいならスイスポ
    乗り心地や音を楽しみたいならノート
    個人的にはスイフトスポーツzc33sの走行中のエンジン音やシフトダウン時の音を聞いてる方が気持ちいいので音と乗り心地もスイスポ一択ですが…

  • スイフトスポーツ(ZC33S)とノートオーラではコンセプトが違います。
    スイスポは運転を楽しむことが目的の車で、ノートオーラは普通のコンパクトカーです。
    運転を楽しむ乗り方をしたい場合は、明らかにスイスポ(ZC33S)が適していますが、日常の足として使うだけならノートオーラが適しています。

    車としての基本性能(走る、曲がる、止まる)に優れているのはスイスポです。
    スイスポに試乗したとき、アクセル全開を試しましたか?
    スイスポは加速力がある上に旋回性能にも優れていて、カーブや交差点を速い速度で曲がれる性能があります。

    ノートオーラは加速力はありますが、スイスポのような旋回性能はありません。
    カーブや交差点を曲がる限界速度が、スイスポより劣ることになります。
    限界を超えた速度でカーブや交差点を曲がろうとすると滑ります。

    質問者さんが、車に対して何を求めているかで良し悪しが分かれます。
    運転を楽しみたい場合は、迷わずスイスポがお勧めです。

    車両価格にも大きな差があります。
    スイスポはMTとATが選べるのに対し、ノートオーラはATのみです。

    ◆スイフトスポーツ(ZC33S)
    6速MT : 1,885,400 円~
    6速AT : 1,956,900 円~

    ◆ノートオーラ
    AT : 2,699,400 円~

    燃費はノートオーラのほうが良いですが大きな価格差がありますので、ノートオーラの燃費が良くても価格差は埋まりません。
    そのため合計金額ではスイスポのほうが安く済みます。

    使用燃料は、スイスポはハイオク仕様、ノートオーラはレギュラー仕様です。
    重量税は、車両重量が軽いスイスポのほうが安いです。
    ノートオーラは年数や走行距離が増えると、メインバッテリー交換に 40 ~ 50万円かかると思います。
    具体的なメインバッテリー交換費用は、販売店で確認してください。

    回答の画像
  • 試乗もされてノートオーラが気に入ったのならノートオーラにすべき。
    車は高い買い物ですから自分が一番気に入ったものを買わないと後悔しますよ。

  • スイフトは、走りを純粋に楽しむために拘った車です。
    なので、山とか走ると楽しいですよ。
    まあ、自分の車なんだから、ノートでもスイフトでも好きな車を買えばいいですよ。
    ちなみに、現行スイフトはもう7年目だから、ノーマルがそろそろ新型が出ます。

    https://carislife.hatenablog.com/entry/2021/01/13/203000

    大体、半年から1年でスポーツが出ます。
    なので、来年にはZC34Sが出てくると思います。

  • 同じコンパクトカーでもコンセプトがまったく違うので乗り比べてどうとか言うよりも勧める方はどっちか最初から決まってると思います
    運転を楽しみたい人はスイスポでしょうし快適さが欲しい人はオーラでしょうから
    アウトドア好きな人にブレザージャケットとダウンジャケットどっちが良いか聞いたらダウンと答えるように

1 2
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
スズキ スイフトスポーツ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スズキ スイフトスポーツのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離