スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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スイフトスポーツ(ZC33S)のオススメのエアクリ、タービンを教えてください。お願いします。

#スイフトスポーツ

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回答一覧 （2件）

  • 純正交換タイプ(設定あるならSIMOTAレーシングかK&N)。
    タービンは純正ハイフロー加工。

    タービンの理由は立ち上がりをそのままに上だけ少しのばせるから。
    無闇にデカイの付けてエンジンの限界越えてもアホみたいだし馬力出しても使いきれなければただのバラストです。また純正で200馬力トルク28～30k狙えるのでそのままハイフローと排圧上昇対策でカットバック加工でワンサイズ大きい羽にして安定した230馬力位にするのが扱いやすくていい。

    そしてインジェクターやポンプも多分この辺りで限界ラインだと思う。

    あとは排圧下げる目的で触媒やマフラー等のパイプ系を太く段差がないようにチョイスするともっといい。

  • https://www.hks-power.co.jp/product_db/electronics/db/21143

    HKSで揃えたほうが安定しています。

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