スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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初代シビックタイプRが有名で人気なのに対して、初代スイフトスポーツが不人気なのはなぜですか?

両車種共にかっこいいのになぜだろうと思ったので質問させていただきました。

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回答一覧 (4件)

  • 私にはどちらの車も、カッコ良いとは思えません
    見た目はどちらもファミリーコンパクトカーです

    タイプRが人気なのは、エンジンが『特別』だからです

    対してスイフトは、新車の頃から『安い』ってだけです
    特別感はどこにも有りません

  • 比較にならないからですよ。

    EK型のシビックに搭載されているエンジンは、1.3L、1.5Lと1.6Lが2種の計5種。グレード的には上から タイプR(1.6L)、SiR(1.6L)、VTi(1.5L)、Ri(1.5L)、EL(1.3L)になります。

    初代スイフトスポーツは1.5L DOHCの単一モデルしかありませんが、正直言うとEK4のVTi(1.5L SOHC)よりも遅いんですよ。
    エンジンだけ見てもわかると思いますが、HT81Sは115PS・14.8kg・m、VTiが130ps・14.2kg・m。VTiはSOHCながら高回転まで回るのでHT81Sよりも速いんです。

    それなのにさらに高出力のタイプRと比較してもその差は歴然。SiRも比較対象にすらならないんです。

    1.6Lの中でもEK9は別格です。スイスポもZC31S・ZC32Sで1.6L化されましたが、正直過給機を付けないと歯が立たないです。ZC33Sでようやくノーマル同士で比較できるレベルになったと言えます。
    これらに比べHT81Sはどうしても性能的に劣るので、EK9に比べると明らかに人気が無いのは仕方がないです。

  • 初代スイフトスポーツが不人気なのはなぜですか?
    HT81Sは・不人気の車種になると

  • パワーも足回りも、車としての性能や完成度、コンセプトも全く違いますからね。

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