今日初めて峠でバトルというものをしました。 1人で走ってるときはスキール音がしたことなかったのですが今日初めてスキール音がしました。

Question

タイヤは10年前の物なんですが、このタイヤのまま走ってもスリップなどしないのでしょうか？溝はまだ全然残っています。

今、部品交換したところはショックアブソーバー、イグニッションコイルとスパークプラグです。
峠のコーナーを速く走るためにはどこの部品を変えた方がいいでしょうか？(なるべくお金がかからないもので)

乗ってる車
スイフトスポーツzc31s

Answer 1

ZC31Sユーザーです。
サーキットの限界走行は数度行いました。

各質問に回答しますと
①峠について
あくまで一般道ですので、そこを考慮した上でご発言された方がよろしいかと思います。命を守るという意味で、ここでは限界走行をする上で必要な対応について御回答致します。

②タイヤが10年前のもので…
・各タイヤメーカーのカタログは「5年以上経過したタイヤは販売店にタイヤチェックしてもらって下さい」という文言が殆ど入っています。
と言う事は年数10年越しのタイヤで限界走行は危険です。

・今後なるべくは製造から２～３年以内のものを使用
・溝が新品状態～５分山程度は残っているものを使用
・ブロック（タイヤ走行面のハジ等）にカケ、抉れて欠損、タイヤ側面をぶつけて内部の鉄ワイヤーが切れてゴムが部分的に膨らんだ状態、著しいひび割れタイヤについてはバースト（破裂）の危険が高いため、街乗り走行でも危険。要交換です。

③なるべくお金のかからない（部品交換）
どこまでを目指して社外部品等を選ぶかによります。

ZC31Sは1.6で、車重としてはカタログ上1ｔ強の重量なので軽量の分類になりますが、やや高回転エンジン（特に夏場は油膜切れを起こしやすい）です。

安全と本気度を考慮して整備度合いを決めますが、足回りから交換しているのは正しいと思います。

・ショックは可能であれば減衰段階を調整できる車高調キットが望ましい。

・ブレーキパットを前後とも社外交換（より大きい制動を目指すならメッシュホース導入、大型ローター化、ディスク社外化）

・社外オイルクーラー導入
高温による油膜切れ対策

・社外ラジエーターへ交換
エンジンオーバーヒート対策

・社外メーター（油温・油圧・水温）を導入
適切な車両状態の把握

・適切なドライビングポジション確保のために社外セミバケットシート・又はフルバケットシートを導入

・限界走行前はオイル（部分・又は全合成油）10W40へ。
オイルエレメントも併せて交換。

・スパークプラグもイリジウム系（当方はチャンピオン0948200550 ×4本入り）のものへ交換。

・走行距離が10万Km以上ならばコイル・プラグコードも全交換。


等などです。

やや旧車に片足突っ込んでいる車種の為、普通に街乗りするだけでもそれなりにお金がかかるのは覚悟した方がよいでしょう。

現在各種センサー系がいっぺんにガタがきて、１個＝２万円コースだったりして四苦八苦している最中です。

質問者からのお礼コメント

同じzc31s乗りの方をベストアンサーとさせて頂きました。
今回教えてもらった部品を少しずつ交換していこうと思いました。
回答ありがとうございました。

Answer 2

>峠のコーナーを速く走るためにはどこの部品を変えた方がいいでしょうか？

「腕」ですね。(^^;

「スキール音がした」とだけ書いて、「フロントのグリップがどうだったか」「リアの動きがどうだったか」が書いていないということは、その「スキール音」は99％以上、「フロントのターンインがきちんと行えていなかったことが原因の、アンダーステア」が原因です。

まず「ミニサーキット」に行って、「きちんとしたていねいなターンイン」を練習しましょう。
できれば、サーキットで開催されている「レーシングスクール」に参加することをお勧めします。

タイヤは車検が通せるタイヤならば、とりあえず何でもいいです。

Answer 3

スキール音がしたから速く走った事には成りませんよ。
スキール音＝タイヤがグリップしていない。という事ですからね！
スキール音＝タイヤの限界値を越えてる＝速く走ったわけでは無い
スキール音＝コーナリングで無駄なハンドリングをしてグリップを失い、結果失速している
スキール音＝加速時等、アクセルを踏み過ぎてタイヤが空転＝加速していない
などなど・・・

ちなみにスキール音が出るか出ないかくらいが一番タイヤがグリップしてます。

速く走りたいならサーキットに行ってサーキット仲間からアドバイスを貰った方が確実です。
改造はまだ後でいいです、サーキットコースのタイムが伸び悩んでからが車のアップデートです。
車の性能を100％出せるようになってからチューンアップしましょう。
車が速くなっても乗り手が速くなったわけじゃ無いですからね！