スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問
ID非公開さん
2024.5.30 13:41
不満があって色々と馬力強化とかするなら最初からノーマルでGRスープラ、GRヤリスとかの方がいいですよね??
Tama-kichiさん
2024.5.31 07:04
GR86やスイスポのデザインが好きだからという理由だってあります。
なので『馬力がある』『速い』と言っても、GRスープラやレクサスRCに靡かない方だっています。
MT派にしたら、レクサスRCは眼中に無いでしょうし。
あとはプラモデルや玩具等と同じで、イジれるかどうかってのはあります。
要はオリジナリティを出せるかどうか。
ガンプラで例えるなら、高いPG(パーフェクトグレード)を購入するより、安価なHG(ハイグレード)を購入して、他キットのパーツを流用したり、市販パーツを使ったり、パテやプラ板などを使って改造し、自分好みに改造するのが好きというのと同じ。
なので仮にGRスープラやレクサスRCを購入したところで、そういった癖のある方々はやるでしょうね。
改造するのが好きなんだから。
自分は改造派ですね。
といっても、改造するにしても限度・程度というのは必要であって、車両価格を越える様な費用を捻出してまで改造したいとは思いませんが。
s_s********さん
2024.5.30 19:51
同感です。例えばスイフトスポーツに350万位かけてチューンして200馬力仕様にした所で、元がFFだから立ち上がりでトラクションがかかりづらい場面を、4WDのgrヤリスなら4輪のタイヤでガッチリ路面を捉えてトラクションを最大限にかける事が容易に出来てしまうので、結果、grヤリスrc、rz、rzhpを買った方がコスパ的に断然いいと思う。乗れば解るが、ボディ剛性からMTの入り方とかメーカーがガチで勝つ為に作った車はこんなに違うのかと格の違いを感じる事が出来ると思う。
1151120635さん
2024.5.30 19:00
同感です。
私ならグレードの高いのをノーマルで乗りたいです。
逆に可哀想になります。
まー、個人の趣味なので自分のお金をどう使おうが勝手ですが。
sek********さん
2024.5.30 18:40
値段じゃないんですよ、拘りとか自分だけの特別なものになるからです
同じ車なのにアイツ速い化け物かよ!とかその車に乗りたい!って気持ちが強いんです
ただのノーマルって正直つまんないじゃないですか、どこにでもいるみたいな感じで。NBOXとか乗ればよくわかると思います
あともちろんヤリスとか買っても結局弄るしそれはそれで高い
k_e********さん
2024.5.30 18:06
マニュアル車に乗りたい方は買いますね!
単純に車の形で好きとかもあると思います!
みらいの夫さん
2024.5.30 17:49
先日ですが、フィットEhevの最上級グレードにオプション200万円‥以上を追加して購入された方の車両を拝見させていただきました。総額約600万円だそうです。好きな方の拘り。それを具現化できる経済力です。良いなぁと思いました。
mechaさん
2024.5.30 17:38
その人にはその人なりの拘りがあるのですから、価値観を同じにするのは無理でしょう。
文太郎さん
2024.5.30 15:52
趣味は人それぞれで、カスタムすることに楽しみを感じる人なんだと思います
なので、人気車種のほうがカスタムパーツが豊富で、カスタムのやりがいがあるんだと思います
あとは見た目が気に入ってるとかですかね?
sta********さん
2024.5.30 14:47
「特別な車」に乗りたいのでしょう。
売ってないから自分で作る。あるいはいじること自体に興奮を覚え、ノーマルのままでは我慢できないひと、なのだと思います。
1310045さん
2024.5.30 14:20
そういうことではないと思います。
400万円もあれば、確かにスイスポより高性能なクルマの購入は可能でしょう。
根っから好きで、スイスポでカスタムしたかったんじゃないでしょうか?
サーキットで自分のクルマより、格上の高性能なクルマ抜いていく時の快感は良いものですよ。
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