スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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ミニバンやSUVより遅い86をスポーツカーと呼べるのでしょうか?

人によってスポーツカーの定義は違いますが、やはり一般的にはスポーツカー=速いと感じる人が多いと思います。
私もそう思ってます。

トヨタの86(zn6)は0-100加速が8.6秒(AT)であり、この数値はコンパクトカーのフィットハイブリッドより遅いです。
スイフトスポーツには完全に負けます。
ミニバンのvoxyとかのハイブリッドにも下手したら負けます。新型のプリウス2Lには余裕で負けます。
ハリアーハイブリッド、RAV4PHVにも負けます。
こんな車をスポーツカーと呼んでいいのでしょうか?

ただ、運転が楽しいだけみたいです。
排気音はサウンドクリエーターで作った人工音に過ぎません。ちなみにそんだけ遅いのに、ハイオク指定で実燃費も9-11ぐらいです。

質問の画像

補足

ちなみにバイクにもninja250やCBR250RRをSS(スーパースポーツ)とかいう人がいますが、86はまさにそれですねw

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ベストアンサーに選ばれた回答

SUVにも負けるぐらい遅い・・スポーツカーというには非力でいうほど重量バランスも良くない。
おまけに燃費も旧世代並みに悪いし、整備も面倒なエンジン形状。
こんなのがスポーツカーとして評価されてそれなりに中古も高いぐらい人気というのが間違ってるしもっとぼろくそに評価されるべき・・って考えもあるんでしょう
でも他はメーカーが販売してないかもっと高額で選択肢としてこれでもスポーツカーといわないといけない時代なんですよ・・

その他の回答 (14件)

  • そうですねぇ〜

    確かにスポーツカーにとってスピードは重要です
    しかしスピードより重要なのは見た目です
    SUVやミニバンはどんなに速くても、スポーツカーにはなり得ない
    ちょっと検索しても、ゼロ100が2秒台や3秒台のSUVがゴロゴロ出てきます

    質問者さんの理論だと、それより速くないとスポーツカーではない事になります

    86はスポーツカーです
    86より遅いロードスターもスポーツカーです

  • 実際 ハンドル握ったら楽しいクルマであることは明白
    コーナリングもいい

    ただの直線を、ハイブリッド特有の初期加速だけでモノをいうなぞ
    愚の骨頂


    そもそも公道仕様のスポーツカーは
    スタート初期加速は、それほどにはならない
    何故なら公道を走る車検のため、デチューンされる

    実際、加速終了した後のドライビングだよ

  • 問題ありません。
    スポーツカーの定義は「運転を楽しむ事を重視した車」です。
    人によって違いはなく、この定義を知らないだけです。

    別に速さなんてどうでもいいんです。
    50年も昔のスポーツカーなんて軽自動車並みに遅いです。
    それでも運転が楽しければそれでいいんですよ。
    そんなに速さが欲しければスポーツカーではなくスーパーカーを選べばいいだけです。

  • ミニバンやSUVより遅い86をスポーツカーと呼べるのでしょうか?
    スポーツカー

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