どちらが良いと思いますか？ ①燃費が良くなるがパワーダウンの新型スイフトスポーツ ②燃費は①より悪いがパワーのある現行スイフトスポーツ #スイフトスポーツ

Answer 1

エネチャージ付きになるだろうが、エネチャージは付いてもパワーダウンはしない、むしろフィーリングアップする。
もしかしたら、レギュラー仕様になるかも。
パワー特性の見直しで、DOHCらしく8000〜9000回転回る様にして欲しい、スポーツ謳うなら。

あの、低速トルクお化けはすぐ飽きるし、ツインカムが6000リミッターとか…笑

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！

Answer 2

回答は②です
最初から燃費を気にするくらいなら、スイスポなんて車は買いません、しかしながら現行スイスポは思ったよりは、燃費はいい方です、軽さが効いてるからかな

Answer 3

現行型スイスポ乗ってます。
燃費気にする車では無いですが、パフォーマンスに対し、燃費はかなり良いですよ。
軽さがかなり貢献してると思うが、「車は軽さが正義！」
「軽量化に勝るチューニング無し！」
という事がよく解る車です。

Answer 4

⓶です。
燃費なんて気にしないです。

Answer 5

私は②です。
ピュアエンジンの軽量MTは今しか買えないと思うので現行型を購入し先月2台目が納車されました。
1台目は長男（下宿中）に昨年購入、今回の2台目は私と次男用に購入、めっちゃ楽しいですよ。
新型はハイブリッドになるのは確実なようなので重量増になるでしょうし、現行一択だと思っています。
スポーツカーなので燃費は余り考えなくてもいいのでは？と言っても一昔前の物より燃費は良い方です。
資金に余裕があれば現行型を買って、新型が出たときにどうしてもそっちが良ければ買い替えても良いのでは？
多分、ピュアエンジンのMT欲しい人は一定数いると思うので、そこそこ良い買取価格が出ると思いますよ。

Answer 6

こんばんは
燃費を気にしたら車は楽しくないです。
私は乗って楽しいと思える車を買うタイプです。②推しです。

Answer 7

買うなら今のうちだよ

おそらく新型はEVとか連動してくる可能性大

そうなると もう小型軽量快適ブン回し というクルマではなくなる