質問します。

Question

僕は車が好きでランサーエボリューションを
買おうと思っています。
しかし父親が「最初からハイパワーの4WD車は危ない」「最初はFRやMRで車の挙動を掴んでから4WDへステップアップしなさい」と言われました。
また父親の友人の車屋の方にも「最初からランエボはおすすめしない」と言われました。
皆様はどう思いますか？
またランエボに乗っている方からの意見も頂きたいと思っています。
回答よろしくお願い致します。
補足 父親は車好きです。
父親が勧めてきた車
トヨタ マークIIツアラーV
トヨタ MR2
スズキ スイフトスポーツ

Answer 1

親は皆心配するんです
買ってもらえれば、親の言う事私なら聞きますね！別にランエボだけが車じゃないし
あとから買い換えもできますしね。

Answer 2

少しずつステップアップするのが理想ですが、もう新車で買えない車ばかりですね。
挙動覚えてエボ買おうとしたら、それこそ10年落ち以上の割高中古車しか残ってない事になりかねません。

維持費さえ気にしなければ、7以降のランエボは安全に速く走れる車ですよ。
その3車の中なら、スイフトの次に安全な車だと思います。

とりあえず、一言。
欲しい車があるなら、真っ先にそれを買うべき。

Answer 3

まあお父さんのおっしゃる事も分からないではありませんが、その代わりに挙げて来たのがツアラーVとMR２となると、むしろそっちの方が危ないと見ますが。
ランエボは確かに速いですが、四駆なんで相当な安定方向なんですよ、対してツアラーVはFR駆動でハイパワーのため、路面が少しでも濡れていれば直ぐにドリフトが始まるし、MR２はミッドシップなんで四駆のような直進性は望めません、どちらかと言えばどちらもより上級者向けです。

Answer 4

まぁ、最初は運転に不慣れでブツけたりするかもしれないし保険料も高いし腕慣らしと言う意味ではハイパワーの車に拘らんでもいいと思う。

非力なNAから乗り換えた時の「感動」は凄いよ。私はホンダ派だったのでインテR → シビックR → ランエボだったけどトルクが凄まじい。

3千回転から「信じられない」よーな加速をします。ジェット機が離陸する時みたいに体がシートに押し付けられる「G」を感じる事ができる。大げさに言ってるワケじゃないよ。本当に凄いから。最初はどこにすっ飛んでいくかわからないよーな「恐怖」だった記憶がある。

だから一般の車には積んでいないよーな強力なブレーキや高速でも安全に旋回できるためのヨーモーメントをコンピューターが自動で制御してくれるよーなハイテクが付いてるワケなんだけど。

逆にランエボを最初に乗っちゃうと他車に物足りなさを感じてガッカリしちゃうかも知れない。そー言う意味では別の車に対しては「感動」が薄れちゃうかも？

車好きのオヤジさんや車屋のオッチャンも維持費とか保険料うんぬんより、スピードを出しちゃうだろーから「危険」と言う意味で警鐘を鳴らしたんだと思う。

要はアナタを心配しての発言じゃない？

もっとも、ハイパワー車に乗った所で人間ヤッパリ慣れちゃうんで(もっと)パワーが欲しくなっちゃうモンだけどネ。

Answer 5

候補の車の中で、１番初心者が運転して安全なのがスイフトスポーツ ですね
ＦＦは楽しさに欠ける分、運転はしやすいです
無茶をしなければ、挙動を乱してスピンする事もないです

ＭＲ２（ＭＲ）は運転は楽しいですが、ケツが出たときの対応が難しいです
滑り出しからスピンモードになるまでが早いです

マークII はドリフトも出来るし、ＦＲの挙動を理解するには適しています

しかしながら、上記３車とランエボの挙動は別物です
ですからステップアップにはなりません
ランエボが欲しいなら、最初からエボにすれば良いです

ちなみに車の挙動を知りたければ、サーキットに行って下さい
公道のスピードレンジでは、車の挙動は掴めません

Answer 6

ハイパワーとはいっても、乗りにくい車ではないのでダメだとは思いません。問題なのは、保険料を含めた車の維持費でしょうね。何もかもが高い。

Answer 7

そうは思わない
マーク2とかMR2の方がはるかに危ない車だと思うが

Answer 8

古い車なので、次から次へと修理費用がかさむ為おすすめしません。
比較的新しいスイスポをおすすめします。

最初からハイパワー四駆に乗ること自体には反対ではありません。