スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問 (解決済み) 155ページ

• zc33s、スイフトスポーツのフロントロアアームの締め付けトルクが分かる方いらっしゃいましたら教えていただけますか？

  2022.4.30

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  ベストアンサー： サスペンションアームフロントボルト及びサスペンションフレームフロントボルト2箇所とも 95N・ｍ ボールジョイント側 55N・ｍ

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• スイフトスポーツのボンネット内部のレバー付近の油について たまたま洗車をした際ボンネットを開けたところボンネット内部のレバーの付近のコイルの所に油の塊のような物が3箇所についていました。 匂いな...

  2022.4.23

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  ベストアンサー： ボンネットのロック部分の錆や固着を防ぐ為のグリスです。 拭き取る必要ありませんし、拭きとるものではありません。

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• スイフトスポーツZC32Sの純正マフラーの出口径は何φですか？

  2022.4.29

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  ベストアンサー： カッター無しだと45φです。 純正カッター付きだと76φです。

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• 最高速度は求めないので、アクセル踏んだらどこからでもグイグイ加速してくれる。それでいて後部座席に大人が窮屈でなく座れて、低燃費。 そんな都合のいいMTの国産車なんて、ないですよね？

  2022.4.26

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  ベストアンサー： 現行スイフトスポーツ、マツダ6、現行シビック。

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• 足回りノーマルの現行スイフトスポーツですが、リアのキャンバー角は変えられますか？ ちなみに後から見て角度が付いているのが分かる程度の角度は何度ですか？

  2022.4.25

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  ベストアンサー： 純正でも1.5度付いてますが、手軽なのはキャンバーシムを導入する事です。１度か２度で選べます。もっと付けたいのであれば、アクスルの交換が必須になります。 後ろ姿で分かるのは２度のキャンバーシム入れて3.5度になれば一目で分かります。2.5度だと言われれば分かる程度です。

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• スイフトスポーツ zc32s についてです。 sタイヤ ナンカンar-1 を履いてサーキットに行きました。 キャンバー1°くらいついていたのですが、走行後キャンバーが起きました。 右回りのサーキ...

  2022.3.1

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  ベストアンサー： キャンバーボルトがずれた可能性がいちばんでかいです。 溶接で止めてりゃ別ですが…

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• スイフトスポーツ zc33s の1型に2型の純正パーツ リアアンダーガーニッシュは取り付け可能かわかる方いらっしゃいますか？

  2022.4.26

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  ベストアンサー： マイナーチェンジ時に発売されたアンダーガーニッシュ三種（フロント、サイド、リア）は、どれも1型にも使えるはずです。みんカラの整備手帳に沢山事例があるので、見てみてると良いと思います。

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• スイフトスポーツZC33Sのマフラーについて質問です。 現在ZC33Sの2型に乗ってます。 HKSのハイパースペックLは取り付け可能なんでしょうか？1型しかつかないのですか？ そしてハイ...

  2022.4.20

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  ベストアンサー： マイナーチェンジ後の車体にスペックLは取り付けられるかもしれませんが車検には通りません。型式が違うというのが理由のようで、そのためにスペックL2がマイナーチェンジに合わせて用意されました。

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• 「黄色の車」といえば何を挙げますか？ 自分なら、高速道路パトロールカー、スズキ スイフトスポーツ、マツダ RX-7 FD3S（高橋兄弟）です。

  2022.4.25

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  ベストアンサー： そりゃ、ここ数日で一気に有名になったCH-Rでしょう。

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• 現行スイフトスポーツについてですがブースト表示でアクセルを踏み込めば表示が動きますが通常走行では全く動きません。 そのくらいではタービンが作動していないのでしょうか？

  2022.4.18

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  ベストアンサー： ターボがかかるのは加速のためにアクセルが踏み込まれてエンジンの回転数が上がっているときです。 排気ガスを利用してタービンを回す以上、回転数上げて排気ガスの量と流速を上げないとターボは効きません。 どの車も巡航時は巡航ギアまで変速してるので、エンジンの回転数は低くなりターボの効きは弱くなります。

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