スズキ パレット のみんなの質問 (193ページ)

• スズキのパレットに乗ってますが・・・ フロントガラスの横のあたり、 ピラーっていう部分でしょうか？ 正式名称が解らないのですが、 (画像を見て下さい) この窓に外からは車内が見えないようにし...

  2014.4.18

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  ベストアンサー： フロントドアの三角窓ですね？ フロントガラス、フロントドアはフィルムを貼った状態で70％を超えればOK。 ただし、70％を超えるにはフィルム濃度が薄い透明断熱フィルムのようなフィルム以外はほぼNG。 フロントガラス、フロントドアガラスにフィルムを貼るのがダメではなく、 貼った状態で70%を超えれば、絶対に違反ではないし、捕まることはありません！ が、貼ったというだけで、PIT作...

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• あなたが思う消滅しそうな車はなんですか？ 私はホンダ ライフ、ゼスト、 スズキ スペーシア、 三菱 ekスペース です スペーシア前身パレットも初代限りで廃盤になりましたし、カスタムモデル...

  2014.4.8

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  ベストアンサー： 他の人と着用されましたが簡潔に広がる場合、それは糸冬了するかもしれません。 松ダベリーサ。 Zesteは、さらに既に廃番です。 それはそのようなタッチです? 公告を既に糸冬了するOランサー発展-> MITSUBISHI MOTORS もの。

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• MK21のパレットsw TSターボに乗ってます。この車種でパレット、ルークス以外にスズキのワゴンR等で流用できる部品はありますか？？ミラーとリアのリフレクターは可能みたいのですが…ちなみにア ク...

  2014.4.21

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  ベストアンサー： http://minkara.carview.co.jp/userid/387820/car/609456/1093398/note.aspx

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• 自損事故をおこしてしまい廃車になりました。買い換える予定なのですが、金銭的な問題もあり中古車にしようと思います。 こどもがいるので、スライドの軽自動車でルークスかパレットにしようと 思っているの...

  2014.4.7

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  ベストアンサー： 他のスライド・ドアはダイハツ、またはホンダのタントのN箱です。 NBOX(そこに、である、何ない)それは言い、話です。 しかしながら、

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• スズキのスペーシアは実質的にパレットの後継車ですが、なぜ「パレット」を継続採用しなかったのですか？

  2014.4.18

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  ベストアンサー： 当初は2代目パレットとして開発されていたが、試作車を社内のあらゆる人に見てもらった結果、「広さがネーミングから連想出来るようになれば」という意見が多かったため、「広いスペースを名前からも分かるように」とスペーシアに変更された。 ウィキペディアより

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• レッカー用品のタイヤドーリとスケーターの違いを教えてください。 自分の認識ではタイヤドーリーはレッカー車の４輪を上げ、そのまま牽引できる機材 スケーターは積載車に積み込むための機材と認識しています

  2014.4.15

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  ベストアンサー： 基本的に合ってますヨ！ ドーリーはレッカー作業時にアンダーリフトで固定していない車軸側のタイヤ等に 設置して搬送する際に使用する物です。 スケーターは積載に積む際に使用する以外にも 色々と使い道は有ります。 例えば、鍵の回らない車両を立体PKのパレットから引っ張り出す時や スペース的に転回が厳しい時にゴージャが無い車両で現場に行ってしまって 手押しで転回させるのが面倒な時等・・・ 結構色々と...

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• スズキパレットの純正オーディオは1DINですか??2DINですか?? ※モニター付きではないオーディオ

  2014.4.18

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  ベストアンサー： グレードは？ 多いのはオーディオレスで２ＤＩＮが入る、 あとは専用パネルの一体式で１ＤＩＮでも２ＤＩＮないタイプ、スペースとしては２ＤＩＮ。 補足 既に販売されていない車種なのでカタログが無いのですが・・・１ＤＩＮと２ＤＩＮの違いが判らないと言う質問なのかな？ ２ＤＩＮと言うのはいわゆる２段を使う正方形に近い大きさでナビはほぼ２ＤＩＮです、１ＤＩＮはその半分の大きさで横は同じですがたての長...

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• スズキ・パレットは、不人気だったので、車名もスペーシアに変えて車を作りかえたということですが、パレット不人気の理由は主に何だったのでしょうか？ タントを参考にしたのなら、それほどの大失敗も考えに...

  2014.4.12

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  ベストアンサー： 不人気ではないです。 タントには勝てなかっただけです。 一番の問題はデザインでしょう。 ヘッドライトが特にダサかった。 スペーシアになっても改善されていません。 カスタムは特に安っぽくライバル車と並べると笑っちゃいます。 ホンダ、ダイハツ、日産に負けています。 これでは燃費が良くても売れないのは当然ですね。 ワゴンＲも売れませんし スズキはもうだめですかね。

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• カウンターフォークのレバーの位置や種類について質問です 今度久々に乗ります。久々なので操作方法を忘れてしまいました 恥をかきたくないので教えてください 会社のフォークのレバーは4つ並んでいて ...

  2014.4.15

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  ベストアンサー： トラック乗りです。 普通、カウンターリフトでレバー4本のタイプなら、 左から ツメの上下 ツメのチルト 左ツメのスライド 右ツメのスライド となると思われます。 だから普通は3本レバーで一番右がツメのスライドで左右一緒にスライドするのが、4本レバーになる事で左右独立でスライドするタイプになるかと。 多分、コレ以外に考えづらいんで、コレが正解だとは思います。 自分は色々なリフトに乗った...

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• フォークリフトの免許を取るにあたって気を付けた事はありますか？ 普通自動車免許保持者ですが、ここ数年運転していません。 フォークリフトは教習でマニュアルを使うと知ったのですが、 一般車のような感...

  2014.4.11

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  ベストアンサー： マニュアルですが、1速と2速しかないですし、乗用車のマニュアルよりかは全然簡単ですよ！ それにほとんど落ちる人はいません。 リフトに乗る時は絶対に左からで、乗る前に左右からリフトとかが来ていないかを確認したら、取っ手を左手で持ち、右手で座席の握るところを持ち、左足を乗せて、よいしょ！と座り、左足を戻す。 次に必ず、シートベルトを着用し、エンジンをかけます。 右手にレバーが二つあり、右側の...

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