スズキバレーノ マルチスズキのインド製造の世界戦略車両 さて 日本にはいつ ８００ｃｃディ－ゼル２気筒ターボは ないか？

Question

。１３００ｃｃ ディ－ゼルエンジンはターボ無し まさか？ 日本にはディ－ゼル仕様は来ない？

補足

bcdefghijklmnopqrstuvwxyz_88さん。 排ガス規制をクリアすれば日本への導入の可能性も高いと思います。 だよね。インド人なら知っている 車はマルチスズキと知っている。『インドの車の４割はスズキ』ディ－ゼル ジムニー1000にピッタリ。 多少の振動もジムニーなら許せる。

Answer 1

排ガス規制をクリアすれば日本への導入の可能性も高いと思います。自動車メーカーのマツダではコンパクトカーのデミオにディーゼル仕様があります。ただディーゼルはどうしても普通のレギュラー仕様よりもコストが掛かってしまうことから車両価格も高くなってしまいます。
良い面はレギュラー仕様よりディーゼル仕様の方がトルクがあるという所ですかね！