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スズキ バレーノ 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

スズキ バレーノ 新型・現行モデル

スズキ バレーノ 新型・現行モデルのカタログ画像

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)

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スズキ バレーノ 歴代モデル一覧

スズキ バレーノ 2018年5月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方表の見方
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
1.2 XS 154.4 FF レギュラー車 5 1242 24.6
1.0 XT 172.8 FF ハイオク車 5 996 19.6
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

スズキ バレーノ ニュース一覧

スズキ バレーノ 口コミ

4.3
  • スズキ バレーノ グレード:XS(CVT_1.2) 2016年式

    投稿日:2018年9月29日 投稿者:Aoi.S さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    前車が軽(セルボ HG21S)だったため、車幅感覚などどうかなーと思ってましたが、思っていた以上に違和感なく乗れています。 まさに「しっくりくる」感じ。 ダウンサイジングにぴったり、という評判は良く聞きます... [ 続きを見る ]
  • スズキ バレーノ グレード:XT(AT_1.0) 2018年式

    投稿日:2018年9月11日 投稿者:ハリーホーク さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    買って後悔しない [ 続きを見る ]
  • スズキ バレーノ グレード:XS(CVT_1.2) 2016年式

    投稿日:2018年7月31日 投稿者:ストラニクス さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    買い換えて間も無いが後悔0%の満足度100% 走行距離が多いため、乗り換え前のラフェスタとの燃費の差額を考えると6〜7年で元を取れてしまう本体の安さと燃費の良さは特筆もの。 それでいてスタイルもどこか異国感... [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー