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スバル インプレッサ G4 のみんなの質問 (141ページ)
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とある本に、スバル インプレッサG4のすべての中に、４代目と、記載されていたのだですが、 本当に、 スバルインプレッサG4は、4代目なんでしょうか？
2012.10.17
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ベストアンサー： インプレッサとしては GC/GF GD/GG GE/GH GJ/GP なんで４代目です。 ただ、Ｇ４のネーミングが付いたのは４代目のGJ系からです。
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スバル インプレッサG4って、どう意味なんですか？ 教えてください。
2012.10.13
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ベストアンサー： 「G」は英語で「本物の、正真正銘の」を意味する「Genuine」の頭文字と「4」は4ドアを意味します。
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インプレッサＧ４のハイブリットが来年出るそうですが、価格はどれ位になると予想出来ますか？
2012.10.1
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ベストアンサー： http://car-research.jp/subaru/impreza-g4-hybrid.html 少し高額となる、と書いてるので今の価格から50万以上もしかして80万くらいはアップじゃないですかね セレナのハイブリッドは高くはないが燃費が悪いと叩かれてますから セレナだと差が30万くらいですし 売れてないセダンからテコ入れなんですね
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初車を買う彼に車用品をプレゼントします。参考にしたいので、便利グッズや、人気メーカーや商品を教えてください。 http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1...
2012.9.26
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ベストアンサー： 補足拝見しました。 ※アクセスキーはオプション装備でした。 彼氏さんがオプションを選んでいないと普通のキーになるので、 アクセスキーカバーは使えません（汗 なお、STIアクセスキーカバーver.2は、 インプレッサG4のアクセスキーに対応しています。 ========== 他の方も回答されてますが、キーホルダーが無難かも。 で、スバルのモータースポーツ活動を担う会社といえば、STI...
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インプレッサG4のSTIキーカバーについて質問です。 彼にプレゼントしたいのですが、STIキーカバーver.2は、G4も対応しますよね？
2012.9.26
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ベストアンサー： 新型インプレッサ対応ですので大丈夫だと思います http://www.sti.jp/sticollection/STSG11101000.html
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キーケースとキーリング。男性はどちらを好みますか？ キーリングだと、単体で持ち運べるから、かさばらない。手ぶらが多い男性はキーリングの人が多いのかな？ キーケースは、家のカギも まとめれる...
2012.9.26
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ベストアンサー： インプレッサG4のキーは「アクセスキー」と言って、 普通の家の鍵みたいな形じゃなくて、 リモコンみたいな形してるんですよ。 （※写真の画像とは少しボタンの配置が違います。） なので、キーケースには収まらないですよ。 仮に普通のキーの形状だとしても、 キーシリンダーからキーケースがぶら下がってたら、 運転中に膝に当たってうっとおしいと思います。。。。
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インプレッサG4の購入を検討しています。ユーザーの方にグレード・オプションについてお聞きしたいです。 まず、グレードについてですが排気量は1.6と2.0はどちらを選ぶのが賢いですか？ どうせなら...
2012.9.18
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ベストアンサー： 1.6i-Lの5MTが一番いいと思うけどね。 トランスミッション刷新＋エンジンブランニューで1.6でも旧2リッター並みに走るようになったことと、改善した燃費のおかげで維持費は旧1.5並み（とスバルは主張している）。 1.6が経済的で、ハイスピード走行時や加速時の余裕、あるいはアイサイト等の上級装備が欲しいなら2.0i。 -Sは要らん、っていろんな人が言うね。 乗り心地がスポイルされててせ...
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国産車セダンMT車でカッコイイ車を探しています誰か教えてください！ 車はありますがセダンのMTが欲しいので・・・
2012.9.22
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ベストアンサー： そもそも国産セダンのMTって時点でもうほとんどないです。 アテンザ・スポーツ（正確にはハッチバックセダン） インプレッサG4 今すぐぱっと思いついたのがこれだけ。 RX-8もなくなったし（そもそもセダンなのか？というと疑問だが）。 日産やトヨタ、ホンダには設定自体あったかどうか……。 アテンザもFMC後にMTが残るかどうかは疑問。 中古でいいならいくらでも出てきますが。 レガシィB4も...
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現在インプレッサG4 2.0i-Sの納車待ちです。 今までマフラーを変えたことってないのですが、STIのスポーツマフラーってつけられるのでしょうか？ また付けられた場合具体的に何がどう変わります...
2012.9.19
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ベストアンサー： 2010年より騒音基準が厳しくなっています。 現在STI製はG4の２．０系のみマフラーが出ています。 インプレッサスポーツは出ていません。(珍しいですね) 今回のインプレッサはノーマルエンジンを回して走りましたが、遠くでエンジンが回っているみたいでエンジンサウンドは以前のレガシィやインプレッサより静かです。 エンジンの音色を聴かすチューニングは外車の方が上手ですね。 G4 ノーマル音 ht...
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