スバル インプレッサ G4 のみんなの質問
mei********さん
2012.10.22 20:53
乗るのは1人か2人と考えていただいて…。
zch********さん
2012.10.22 21:51
CR-Z人気ないですね…。
私はコンセプトカーを見て、一目惚れしてしまい、現在の愛車です。
私は運転していて楽しいです。長時間運転していても苦にならないし…。これは個人差があるのであくまでも参考までに。
一番いいのは、両車を試乗して、質問者様のフィーリングに合う方を選ばれる事ですね。
おチン金下さいさん
2012.10.22 21:40
質問者さんとのりたい車が一緒だったのでびっくりしました。
私はインプレッサ、フォレスタ-、CR-Z、インサイトで迷っていました。
結局ホンダの方の対応が良かったのでCR-Zを購入しました。
が…いま思えばフォレスタ‐かインプレッサでも良かったと思いますね。
燃費は15000キロ走行して18㎞/lで満足ですが、実用性はほとんどないんですよね。
それにCR-Z自体車高が低いので長距離運転すると腰が痛いですww
内装もすごく幼稚ですね。
恋人とドライブといっても、車に圧迫感があって相方も辛そうですし。
CR‐Zは燃費と外観だけですかねw
wall feさん
2012.10.22 21:08
CR-Zの良い所って何かありましたっけ?
HVのくせに燃費は10km/L程度だし、車重が重いのでスポーティじゃないし、基本2シーターだし…
taka-kさん
2012.10.22 21:04
マニュアルミッションのインプレッサかなあ。(1600ccだけだったかな?)どうもCVT(マニュアルモードがあっても)に何回試乗しても魅力を感じないんですよねぇ。
wpd********さん
2012.10.22 20:57
考える事ないです、断然インプレッサでしょう、CRZなんか乗りたいと思いません。。。
鳥さん
2012.10.22 20:56
CR-Zに魅力を感じないかなあ……。
なんかこう、特別!って感じが足りない。
スペシャリティな感じが……。
そうなってくると実用性と快適性でG4に乗りたくなる。
結構見た目も好みだし。
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