スバル インプレッサ G4 ユーザーレビュー・評価一覧

万能車

2026.8.6

総評

スバルの軽に３台乗り継ぎ、スバルでは最初の普通車。買った当初は不満だらけで、しかしアイサイトの出来栄えの良さに驚愕し、アイサイト以外はおまけと思って乗っていたが、乗れば乗るほど愛着が生まれる車。

満足している点

AWDとアイサイトの安心感

不満な点

車幅感覚がつかみづらく、スタビリティも低いので運転に気を使う。 パッケージオプションでヘッドライトをHID仕様にしたが暗い。それまで乗ってたR1のバイキセノンに比べて30%くらいの明るさ。

乗り心地

角の有る段差では驚くほどの衝撃を受けるが、おおむね良好。シートも浮き輪に乗ってる感じがして当初慣れなかったが腰痛とは無縁。意外と良シート。

手頃なスポーティーセダン

2026.4.24

総評

60km位までの加速はハイブリット車の方が早いが､120km制限の高速道路でも120kmで安定して走行できる

満足している点

コンパクトで手頃な大きさのセダン 安定した走りが良いですね｡

不満な点

内装は黒で落ち着いた感じだか､プラスチック部分も多く高級感を感じない所

乗り心地

-

かっこいい

2026.4.17

総評

とてもよい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

走行性能と快適性のバランスが絶妙！

2026.3.30

総評

フルタイム4WD、アイサイトver.3など、 高い機能性を持ちながら、中古車価格は100万前後からあるので、とてもコスパが良い！ スバル車やセダンに興味がある人は、是非乗ってみて欲しい。

満足している点

視界が広く運転しやすい上に、 ハンドルやペダルが重めで、路面や車の状態を身体で感じやすく、運転が楽しい。 かといって足回りが硬すぎる訳ではないので、乗り心地もよく、100km以上の長距離運転でも疲れな...

不満な点

1.6LのNAなので、登坂や高速道路の追い越しではパワー不足を感じる場面がある。 燃費は、街乗りでは10L未満なので、チョイ乗りメインなら厳しいかも。 郊外では15L以上、高速だと20L前後まで伸...

乗り心地

適度な硬さの足回りだと思う。 リアサスがダブルウィッシュボーンなので、段差を乗り越えた際の突き上げ感が少ない。 100kmの長距離走行でも疲れない。 快適性がありながらも運転が楽しい。

かっこいい

2026.3.29

総評

パドルシフト付きで水平対向なので楽しいですけど少しパワーが物足りないです

満足している点

音が良い

不満な点

少しパワーが物足りない

乗り心地

-

スポーツよりカッコいいと思うんですけど、、、

2026.2.1

総評

ひょっとして、これが最後の車かもと思って購入。購入して９年が過ぎました。ホントに最後になるかも！これまでバンバン買い換えていたのにその気にならない。

満足している点

知人が私より先にインプレッサスポーツとＧ４を見てきた。どっちがカッコ良かった？との問いにＧ４との回答。それがきっかけとなりＧ４となった。その後その彼は、スポーツを購入した！

不満な点

ワゴンタイプばかりに乗っていたので、積載性が劣ること。

乗り心地

適度にスポーティ。

G4は間違いなくいい車

2025.11.28

総評

パワー/トルクとも控え目ですが，それでも目一杯，自分で動かす愉しみがあり，大き過ぎない車体で走り回れる車です． 実用的でありながら運転が楽しいというのも面白いものです．

満足している点

実用性あふれるセダン フルタイム4WD 味のあるTY75型5MT しっとりしながらも手応えのある操舵感 ABS/VSCあるにせよ，自分で動かす車 このような魅力のある車はそうそうないと思います．

不満な点

特にない，と言いたいところですが，シートは難がありました．中のフックが折れ，ウレタンフォームに亀裂が入ったのはいただけませんね． あと，大抵の車は，ステアリングのオフセット，軸の内側への傾き，真円でない...

乗り心地

とにかくバランスが良く，不快な突き上げ，ふらつきがなく，軽快に感じます． フロントにしかスタビライザーバーは付いていませんでしたが，不思議とロールやバタつき感に悩まされることはありませんでした．

よろしく

2025.11.9

総評

良き

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

コスパが良い車です

2025.11.6

総評

全てのかたにオススメな一台ですね。 値段、走行性能、安全装備には皆さん納得してくれると思いますよー ただ、現在G4が無くなってしまったので寂しい限りです

満足している点

1.6なので高速走行時の加速は無いもののそれを除けば直線、コーナーも安心して走ることの出きる車です。アイサイトver3は最高ですね。非常に頼りになります

不満な点

全く無いです。

乗り心地

良いです。タイヤをブリジストンREGNO GRⅧにしてからはもっと良くなりました。

今や貴重なＣセグセダン

2025.11.4

総評

フォーマル過ぎず、ビジネスライクでもなく、過度にスポーツでもなく、雰囲気の良いセダンです。

満足している点

全体的な外観デザインと内装。運転視界の良さ。購入時のコスパ。

不満な点

やはり燃費ですね。

乗り心地

乗り心地は路面が粗いとそれなりの振動は感じる。エンジン音は静かな方だと思うが、ロードノイズはやや大きい。

絶滅危惧種セダン

2025.10.20

総評

父がセダンに乗っていた影響でセダンを探していた。現行車で若者向けだと、マツダのアクセラかアテンザ、あとはこのインプレッサと言ったところ。予算の関係でこちらに。

満足している点

セダンの車を探していたところ、近くのスバルで見つけた中古車。下のレビューで結構ボロクソ言ってるけど、長く乗っていたので、なんだかんだ気に入っていた。

不満な点

セダンというアイポイントが低く前と後ろが出っ張っていて視界の悪いボディ、あんま良くない燃費、直進安定性が低い気がする走り、等々不満を挙げればキリがなし。

乗り心地

水平対向エンジンは振動が少ないというけど、体感できるような差は感じなかった。遮音性は低かった。特にロードノイズに悩まされた。

街乗りなら十分なクルマ

2025.8.23

総評

NAの1.6L故絶対的なパワーはありませんが、街乗りする分には十分 走り出しのトルクが薄い点はありますが、回していけば伸びはそこそこです

満足している点

前方視界は良好 貴重なマニュアル車で、運転しての楽しみもあります

不満な点

低速時のトルクが薄い点 エンジンの美味しい回転数が街乗りだと中々使えない

乗り心地

-

見た目重視のカッコいいインプレッサのセダン

2025.8.17

総評

とりあえず『普段使いにインプレッサのセダン』というチョイスに上がる車です。

満足している点

見た目がとにかくカッコいい！WRXにも似たフェイスにリアに流れる流線的なフォルムがすごく良いです。普段使いには高級感もあります。 2.0リッターNAなので、パワーもそこそこあります。

不満な点

燃費がとにかく悪い。同時に所有しているWRXやBRZよりも悪い時があります。 あと、加速か少しかったるいです。速度に乗れば快適です。 古い車なので仕方がないですが… あと、運転下手くそなおじいちゃん...

乗り心地

高級セダンの乗り心地です。シートも良くて身体にフィットします。

手頃な価格で楽しいクルマ！

2025.7.30

総評

SUVからのセダンですが、思った以上にパワフルで 乗っていて満足しています

満足している点

燃費はあまり良くないと目にしますが、町乗りを除けばそれなりに伸びてくれます

不満な点

-

乗り心地

-

アイサイトVer３．５

2025.6.15

総評

全体として良くできたクルマで且つ安い。

満足している点

運転補助装置としてハイレベル

不満な点

内外装に華と言うか、アクセントが無い。 まじめな会社と言う感じですね！

乗り心地

-

ボディラインが好きです。

2025.4.21

総評

ドライブが趣味なんで、見た目も走りも楽しませてもらってます。長距離運転でも疲れにくく、助手席のカミさんも満足でいます。

満足している点

側面のボディラインが、スポーツセダンっぽくて好きです。

不満な点

NA1.6Lなんで,高速道路の上り坂は追い抜きがキツい。ノーマルで車高が低くバンパー下を、よく擦ります。

乗り心地

-

軽さは性能です！

2025.4.17

総評

子育てを卒業したアラ環のオッサンにピッタリ！

満足している点

希少なボディカラーのAWDで、セダン！

不満な点

やはり燃費が今ひとつ…

乗り心地

ボディはしっかりしていて安心です！

もし買い替えるなら，もし存在するなら同じ車の新品が欲しい．

2025.4.11

総評

　毎日のように乗っていますが，決して飽きることはありません．パワーこそないですが，滑らかに回るエンジンなので踏めばいいだけですし，免許が危うくならない範囲で十分に愉しいと思える操作感があります．装備の少な...

満足している点

　もはや現代の車でないことが最大の価値です． 　3ペダルのMTでフルタイム4WD，4ドアセダンであることです．ステアリングにはホーンとエアバッグしかありません． 　私にとって最も操作しやすいのは3ペダ...

不満な点

　不満な点はあるにはあります．何と言ってもシートの内部構造です．背面のメッシュを支えるフックは折れたので自作しましたし，ウレタンもひび割れているので接着しました．ステアリングの革はボロボロになりましたし，...

乗り心地

　足回りは硬くもなく，柔らかくもないところがいいところで気になりません．古くなった今も収束が遅いとも感じません．絶妙な塩梅ですね．グレード的には簡素なものが入っているはずですが．突き上げも特にありません．...

☹️

2025.2.24

総評

パワー不足

満足している点

純正仕様

不満な点

パワー不足

乗り心地

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