自動車のホイールタイヤ インプレッサＧ４の１．６Ｌを購入して６カ月。運転しやすさ、内装、燃費もよく、とても満足しております。ただ、タイヤとホイールが少し小さいのと、かっこ悪いかな

Question

と。そこでボーナスが出たらいっそのことホイールを少しインチアップ（今１５→１６か１７）しようかなと思ってます。ただ、ネットとかで調べるもインチアップすると燃費や乗り心地が悪くなるとかリスクがあるとか書いてありました。
しかし、例えばインチアップしてタイヤも変えて（資金は３０万以外）燃費も乗り心地もあまり変わらない事とかありえるんですか？変える時の諸注意とか、ディーラーが良いとかあるんですか？よろしくお願いします。

Answer 1

お勧めは純正採用されているサイズ（205/55R16、205/50R17）です。
タイヤ幅は10mm広くなりますが、燃費への影響は軽微だと思います。 また、操舵力も重くなりすぎず適度でしょう。
どちらもサイズによる影響よりもタイヤ銘柄の違いの方が大きいと思います。
乗り心地だけは、タイヤ高さが少なくなる分悪くなりそうですが、これも一概には言えず、サスとのマッチングでかえってスッキリ感が増すこともありますが、個人の好き嫌いになるし、実際に乗ってみないと何とも言えません。

純正のデザインで良ければ、ヤフオク等でホイールのみの他、タイヤセットで見つけられる事もあります。 （ディーラーで新品購入は結構高いですよ。）

より変化を求めるならば、それ以上のタイヤ幅や社外品のホイールになりますが、リム幅、インセット、ハブ径、ナット形状等を考えなくてはならず、楽しい反面、面倒くさくもあります。

質問者からのお礼コメント

皆様どうもありがとうございました！参考にさせていただきます。

Answer 2

物理的に、インチアップしてタイヤのエアーボリュームが減ると、乗り心地も、走行性能も低下することになっています。
車重が軽い上、カーボンディスクで、無理に大きなブレーキを付ける必要が無いF-1は、ベラペラのタイヤなど付けていません。


>>例えばインチアップしてタイヤも変えて（資金は３０万以外）燃費も乗り心地もあまり変わらない事とかありえるんですか？

見てくれだけのために、高い金を出そうって物好きもいらっしゃるってことです。

Answer 3

まず「かっこ悪いかな」と思われているのですから、スチールホイール&カバーという事でしょうか？
それとも、15インチアルミの方でしょうか？


乗り心地の悪化と、乗りやすさ悪化は避けられないと思ってください。
基本的に、タイヤ径を変更せずにホイールを大きくする･･･という事は、タイヤが薄くなるわけですね。
タイヤは「クッション」ですから、そのクッションが薄くなれば乗り心地が悪くなるのは仕方のない事です。
もちろん、純正品でもそれは変わりません。

また、性能悪化も考えられます。
「バネ下重量」が重くなるので、サスペンションの動きが悪くなり、結果として性能悪化となります。
もちろん、太いタイヤにすればグリップは上がります。

どちらを取るか、どちらを性能向上ととらえるか、どちらが乗りやすいと感じるかは、その人の好みに左右されますので、変えてみなければわかりません･･･。



燃費は確実に悪化すると思って良いと思います。
先にも仰っておられる方がいらっしゃいますが、現在履いているホイールの重量を計り、それよりも確実に軽いアルミホイールを装着すれば燃費悪化は最低限となります。
･･･が、新品で買うと、とても高価です。
また、現在履いているホイールのみで重量を測るためには、一度外して、タイヤも剥がして測定する必要があります。
ネットや、スバルのお客様センターなどで重量が解ればそれにこしたことはありませんが･･･。

しかし、例えば「現在のスチールホイールより、格段に軽いインチアップアルミホイール」でなければ、燃費は悪化します。
「同じ重さ」なら燃費は恐らく悪化するでしょう。

タイヤ＋ホイールの重量が同じであれば、インチアップしても燃費悪化しない･･･という考え方が多いですが、それは間違いです。
インチアップした場合、全く同等の重さであっても、重量の配分が変わってしまいます。
全体の重さの配分が、中央よりから外側に集中するため、一番燃料を消費する「発進時」にタイヤを回すために、より多くの力を必要とするからです。
また、同様の理屈で、ブレーキの効きも若干悪くなります。
普通に走る分には気にならないかもしれませんが、確実にブレーキの消費も増えるのは覚悟した方が良いと思います。


乗り心地、燃費などを気にしながら、それでも「インチアップしたい」のでしたら、せめて16インチに留めておくのがベターだと思います。
高価ではありますが、軽量ホイールを選択すれば、軽いホイールを探すのも比較的簡単だと思います。

Answer 4

乗り心地も燃費も悪化はしますが燃費は純正よりもインチアップしたホイールが軽ければ悪化はしないです。
15か16インチで鍛造製のホイールにすると見た目も車の動きも良くなりますよ。

Answer 5

インチアップのデメリットは燃費や乗り心地の悪化、はWebで調べられたということでご承知の通りですね。
インチアップして燃費も乗り心地もあまり変わらない事とかはありえないでしょう。
少なくともタイヤ幅は広がります（接地面積の増大によるグリップの強化。反面轍にタイヤ取られやすくなったり、燃費マイナス）。
インチアップするとホイールも大きくなりますのでホイール自体重くなります。

無難なのはディーラーでディーラーオプションで付けられるような純正オプションのホイールでしょうね。
それ以外だとオフセット等々違ってくるので、経験のあるスバル系チューナー、もしくはタイヤショップに行かれることをお勧めします。
仮に燃費や乗り心地云々でインチアップするなら、ホイールは軽量ホイール（可能なら純正インチアップ前のホイールの重量に近いもの）、タイヤはスポーツ系でなく、コンフォート系のものをチョイスしましょう。ホイールは見た目で選ぶと実は相当重い、ということはあります。