ポルシェ ケイマン のみんなの質問
ID非公開さん
2023.11.12 17:46
ストラットってそんなに良くないのでしょうか?
oba********さん
2023.11.12 18:42
形式は関係ないです。
いいサスはアームが長くてジオメトリー剛性が高いもの。
レガシィやインプは初期の後輪ストラットの方が現行モデルの
ダブルウィッシュボーンよりラテラルロッドが長く、縮み側で
素直な動きしました。
AE86 33年さん
2023.11.13 00:53
ケイマンやカレラのかけてるカネと
トヨタ86にかけてるカネが違います
ポルシェと国産のコストダウンカーを 同じ目線で比較してる時点でおかしい
1150126338さん
2023.11.12 18:24
中途半端な知識しか無く、おかしな拘りだけしか持てない人だからですよ
本当に悪いものをメーカーが採用してする訳がありません
まあ、その中にコスパもあるでしょうからね
さ迷うヨロイさん
2023.11.12 17:51
そんなことはないとは思いますけどね~
時代と共に進化はしてるハズなんで。
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2024.6.16
ポルシェのケイマンの新型は出ますか? ググってみたんですが見つけられませんでした。
2024.6.9
ベストアンサー:https://www.caranddriver.com/porsche/718-ev こんなスタイルみたいですね
グーネットでポルシェ911やケイマンの最小回転半径を見てたんですけど、どれも10m超えになってます。 レクサスLSでも5.9mです。 Uターンとかしにくそうですけど、実際どうなんですか?
2024.6.15
ベストアンサー:確認しましたが、ドイツ本国での記載が「Turning circle 11m」となっており、これは「旋回直径」ですので、日本式の旋回半径だと半分の5.5mになり、誤訳だと思われます。
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