ポルシェ ケイマン のみんなの質問
ken********さん
2014.1.26 12:28
ポルシェの走りの魅力とは何でしょうか?
他のスポーツカーメーカーとはどこが違うのでしょうか?
911とケイマンSに乗ってきました。
刺激的でした。
これまで86、CRZ、ロードスター、SLK、TTなどいろいろ乗ってきましたが独特な走り心地でした。
ただ、あの感動をうまく言葉で説明できません。
あの感動は一体なんだったのだろうかと考えているのですがポルシェの走りの魅力は何でしょうか?
一つだけちょっと不満点をあげるならアクセルを踏み込めば踏み込むほど排気音が鳴り響くような設計なのかと思ったら意外と静粛性能が高いのか随分大人しい排気音で驚きました。
ボクスターでオープンで走れば排気音が直に聴こえて気持ちいいかもしれませんが。
シーーーーーというこれまでの車で聞いた事が無いような音が独特でした。
tre********さん
2014.1.29 11:55
不思議ですね~ポルシェって。人により感じ方が違うんですよね~
僕も様々な車に乗りました。今911オーナーですが、僕は何にも感じません。
音も普通。ぜんぜん官能的ではない。ブレーキも普通に効くけど、日本車だってインプレッサstiとか普通に良かったので特別な感じはありませんでした。
壊れないこと意外に良いところを見つけられませんでした。
エンジンの特性だってインプレッサstiの方がよっぽど刺激的です。
音はフェラーリ、ランボルギーニなどの官能的エンジン音はポルシェにありません。
まあ価格がその手の車に比べると安いのでこんなものかな~と感じています。
スーパーに買い物行ける車という意味では良いかもしれません。全く目立ちませんし。
何となく所有していましたが、退屈な感じだったので、今ちょうど乗り換えるところです。ちなみに次はロータスです。友達のロータスエキシージs乗りましたが、ポルシェの10倍刺激的でしたよ。
ポルシェの車重調べて見てください。めっちゃ重いから!
質問者からのお礼コメント
2014.2.2 12:58
確かに車重がありそこまで低重心でもないですよね。
排気音も普通で物足りなさはありました。
無限さん
2014.1.30 00:17
ポルシェターボに乗ったことがあります。
魅力と言うかなんというか、フルアクセルで友達の車(MR-2)と100キロまでの加速を競争したのですが、トラクションの化け物でした。フロントの設地感があまりなくて怖かったですが……
安いポルシェ乗りさん
2014.1.26 18:57
全てのメカがキッチリ仕事をしている感じでしょうか。
それぞれのメカが主張せず、ネジ一本から全てのパーツでポルシェを造っているのが、ドライバーの五感を刺激するからでしょう。
私は最近ついにポルシェを買いました。
まだ左ハンドルは愚か、ポルシェを運転する事自体が不馴れで、神経を使い疲れますが、不思議と何時まででも乗っていたいと思います。
そう思わせるスポーツカーは少なくても日本車にはないんじゃないでしょうか。
久しぶりの無職さん
2014.1.26 18:25
運転する時の全ての操作が重厚に感じる部分ではないでしょうか?
シートの造りも良く正しい運転姿勢を促す部分も有るでしょうね。
sec********さん
2014.1.26 13:51
ポルシェに興味は無いので解りませんが、やはりRRならではのトラクションとステアリングフィール、他にはブレーキ性能の高さじゃないでしょうか?
サウンドならやっぱりフェラーリじゃないでしょうか?
987ケイマン前期マフラーを後期型ケイマンに取り付けするのには どの様したら良いですか ※carview!から投稿されたポルシェ ケイマンについての質問です。
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