ポルシェ997カレラ後期型PDK2011年式、ディーラー車、点検等全てPCで整備実施車を譲り受けるのですが、走行距離が15万キロ越えと多いのが気になります。ポルシェのエンジンはヘコたれないと聞きますが、実際本当に故

Question

障は少ないのでしょうか？また今後エンジン以外で故障しやすい箇所、注意すべきところなどがありましたらご教授願います。

Answer 1

水冷になってから耐久性能が落ちてますから。

PDKオイルは？エレメント（オイルパン一体）は？

水冷になってから、多走行車や過激な走行車両はピストンの首振りで、ピストンとヘッドの打音が出やすいよ。
（カタカタカタカタやコンコンコン的な男）
始動したから出て温まっても消えないと疑いましょう。

マニュアルモードで引っ張り過ぎたり、
ATモードで減速時にラフアクセルによる急な減速をしなければいいよ。

後、エンジンオイルは取説に記載して在る交換時期より早い目早い目に換えていきましょう、

私の場合ボクスターですが、ピストンの首振り打音が出たので買い換えました。165000kmまで乗りましたが。修理はせずにエンジンアッセン換え300万以上工賃込みだったのでケイマンに乗り換えました。

ポルシェ異音でユーチューブでもとりあげてましたよ。