981のケイマンかボクスターかの購入で迷っています。

Question

オープンドライブができること、オープンにしてる時の見た目などはボクスターのが好きですが、幌を閉めた時のスタイルはやはりクーペのケイマンの方が美しくみえます。
ボクスターだと、オープンカー特有の故障や、不具合などで、なんだかんだでケイマンより、リスクはあるのかなとも考えてしまいます。
また、同じ年式や距離でも、ケイマンの方がリセールがかなり高いと聞きましたが実際どうなんでしょうか？

実際に981に乗られているかた、乗っていた方、ボクスターでもケイマンでも良さや悪い点が有れば教えてください。

また、どちらの方がいいという理由もあればお聞きしたいです。よろしくお願いします。

Answer 1

981ケイマンS乗りです。
オープン良いですよね～ 一度乗るとクセになると思います。
価格も若干Boxsterのが安いんじゃないかと思います。私がケイマンにしたのは荷物の積載量と、幌の経年劣化が怖かったからですが、整備士さんによるとエンジンのメンテナンスの際、Boxsterは大変だそうです。

通常は下から見れば良いんですが、上を開ける際には結構しんどいそうです。その分工賃もって事でしょうね

どちらにしても趣味クルマですから、最後は好みで選ぶってことでしょう。

Answer 2

私ならケイマンにします。
意外にオープンにしないもんですよ？
911のサンルーフついてますが、年に一回あけるかな？程度です。

尚、オープンカーは女性の同乗者からは大クレームです。悪目立ちする、髪型が崩れる、など。1人で乗るなら良いですけどね。

Answer 3

９８７ケイマンに乗ってましたが
ボクスターの方が飽きずに長い期間乗れると思います。

Answer 4

ポルシェは乗った事無いですがオープンカーは乗った事あるけど必要ないかと？
日本だとオープンで気持ちよく走れる時期が余りない。
後は高原とか気持ち場所に行った時に限定される
花粉症とかあればほぼ使わないし室内がホコリで汚れるし虫や鳥糞など入る事もあるので初めの内は使うけど慣れると思ってる以上にオープンで走らない。
オープンカーは気候変化の少ない国向きだと思う。
外車は細かいモーター関係が弱いので年式古くなるとルーフが止まるとか動かないとか出る。（開閉途中で止まると最悪）
後は雨漏りとかのリスクもあるので幌交換とかもありえる。
それならケイマンの方が良いと思います。