ポルシェ ケイマン のみんなの質問

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中古のポルシェの購入について。

昭和59年から、E30(BMW318iA)、E30(BMW320iA)、W201(BENZ190E)、Cクラスと乗り継ぎ、現在はBMW120クーペ(2011年式 走行3,100キロ)に乗っています。
来月最初の車検を迎えるので、思い切ってポルシェに乗り換えようと考えています。

予算は400万円(諸経費を除く車輌本体価格)で、選択肢は下記のとおりです(何れもAT)。

1.ケイマン(2008年式 走行17,000キロ 2700cc)
2.ボクスター(2007年式 走行32,000キロ 2700cc)
3.911(2004年式 996後期モデル 走行3,000キロ 内外装とも新車同様 3600cc)

一貫性がないとお叱りを受けるのはごもっともですが、死ぬまでに一度はポルシェオーナーになりたいという思いが強く、ご容赦ください。

古い人間なのでポルシェは911という想い入れがあるのですが、先日知恵袋で質問したところ、996の評判がすこぶる悪く、躊躇してしまいます。
されど911は911なのと、予算の関係もあって程度の良い997の購入は不可能です。

ポルシェに詳しい皆さんからのご回答をお待ちしております。

※ポルシェ996:911では初めての水冷モデル。ポルシェが倒産の危機にあった時期に製造されたこともあり、ティアードロップ(涙滴)といわれるヘッドライトをはじめ、フロントフェンダー、インストルメントパネルなど、ボクスターとの共用パーツが使用されており、不評なモデル。

販売店は、「不人気でも、走行3,000キロの996はお宝です。数年乗っても数千キロ(私の走行パターン)ですので、リセールも高額が期待できます。」とのことです。
セールストークと、ヘッドライトを差引いても、新車同様の996を目の当たりにすると心が揺らぎます。

補足

年齢からいって、おそらく人生最後の輸入車になると思います。 ポルシェに数年乗ってからは、国産ハイブリッドカーに乗ろうと思っています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

後悔したくないなら996じゃないでしょうか。
ポルシェはやはり911です。
ケイマンやボクスターも悪くないですが、きっと後悔されますよ。
911にすれば良かった…
僕もずっと若い頃からドイツ車ばかり乗ってきました。
今はカイエンターボです。
初ポルシェですが、やはりカイエンに乗って思う事は、カイエンでこれだけ良いなら911は半端じゃなく良いんだろうなぁ…と言う思いです。
他の方の意見に、国産ハイブリッドなんて狂ってると有りましたが、僕も同意見です。
今までドイツ車を乗ってきた方が、
国産ハイブリッドなんか乗れないと
思います。
僕も一時期金銭的な問題で型落ちのホンダレジェンドやセルシオに乗っていた事が有りますが、全然面白くなく、まさに屈辱的でした。

落ち着きを考えるなら、ゴルフとか
アウディでも良いのではないでしょうか?

話がそれましたが、念願のポルシェなら911で間違いありません

その他の回答 (3件)

  • 987型のケイマンとボクスターは非常によい車です。

    シャシーやエンジンが同じベースとは言え、996とは雲泥の差ですね。数年の差ですが、内装を含めて驚嘆する差があります。もちろん997は更に良いのですけどね。


    ですが、1台だけポルシェを買うというなら996を買うべきでしょう。

    996前期は酷いデザインですが、996後期は若干マシです。

    ところでMTでしょうね? ATのポルシェは 本当につまらない車です。人生ただ1台のポルシェにATを買うなんて、本当に不幸なことです。


    >国産ハイブリッドカーに乗ろう
    この辺は、大変失礼ながら、気が狂っているとしか思えないですけどね・・・。実につまらないですし、車としての基本が全く出来ていないシロモノです。燃費のために、硬くてグリップしない性質のタイヤが装着されていますし、タイヤも直径だけデカイですが 幅の狭いものが装着されています。

    代車やタクシーとして仕方なく乗ることがありますが、まさに屈辱的な車ですよ。そんなものに自分の金を払って購入する??所有する???ありえないですね~~~

  • 私もポルシェが欲しくて悩んでいるのでオーナー予備軍ですが回答お許し下さい
    私の場合は964、930あたりの空冷で購入を検討していたので少し話が違うと思いますがボクスターに乗ってみて感じたことはとても乗りやすい車だという事、その反面機械としての面白みに欠けてただ山道を走るだけの道具に感じました
    ケイマンは走らせたことは無いですがさらに走りを極めた車であろうと想像出来ます
    964に乗ってみてボクスターとは明らかに違うオーラを感じました、所有する喜びが感じられる機械だなと感じました、乗っていて疲れる車では有りますが流石911だなと感じました、水冷になって機械的な味わいは薄れているとは思いますが911は走るためだけでは無く所有する事そのものに意義が有ると感じています
    おそらく貴殿もボクスターやケイマンを購入されても半年ほど山道を走り回れば飽きてくるのではないでしょうか、若者たちが夜な夜な集まって峠を走り回るのとはまた違った大人の車の楽しみが911には有るように思います
    年式的には古くなりますが後期であればライトの形状も変更されていますし魅力ある1台だと思います

  • 水物のポルシェはどうしても...

    993で終わったと思っております。私的には...

    もう一度E30をばっちりメンテして乗ってみませんか?
    それも325、MTにコンバートなんて最高!
    おそらく今しか乗れないのでは?

    E30 325MT(ファイナルは4.45 320AT)を所有しています。
    なんか良いんですよね~
    フィーリングといい、乗っていて楽しいんですよね。
    E30 M3はなんか違う?
    M3乗るならE36にします。

    国産の町工場、BMWのディーラー、ポルシェの老舗専門店でメカニックの経験があり、いろんな車を見たり、触ったり、乗ったりしていますが、
    私の理想は、911とメルセデスのセダンの2台体制ですかね~

    964のRS、一度はオーナーになってみたいです。

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