ポルシェどれがいい？ 718に乗っていますが、4気筒のエンジンサウンドに若干不満があります。 いつかの買い替えあるいは増車を夢見てカーセンサーをあさる日々です。

Question

今はボクスターですが、サンルーフがあればクーペ(カレラかケイマン)でもいいかなとも思います。
911であれば、991.1(NA)か、997.2(ティプトロニックじゃないやつ)、ボクスターケイマンであれば981あたりが、エンジンサウンドや車の状態、価格相場から、よいかなと思うのですが、いかがでしょうか。

997は古いとはいえ911であり、ナロー感が残っていて魅力的
981は年式の割に価格も魅力的
991.1であればスタイリッシュなデザイン, サウンドも性能も年式も魅力ですが、オプションや走行距離などの条件を揃えていくと高価格になる

997と987, 991と981, 992と718(982)と比較するとそこには結構な差(違い)があると思いますが、981(ケイマン)と997カレラでは、どのような違いがあると思われるでしょうか。

マニアックな質問かもしれませんが、よろしくお願いします

Answer 1

素の981ケイマン乗ってます。

私は元来、大排気量車信者です。
速さであれば以前の愛車であるSC430やチューニングされた161アリストと比較して全く力不足です。

しかし軽さやハンドリング、排気音など目から鱗が落ちました。合わせて燃費もとても優れてます。

997も予算内ではありましたが年式やインタミ問題、PDKではないなどの理由と故障リスクを考えて981を選択しました。

ネットで見る限り他の911などと比較した投稿者によれば981はポルシェの中でも勇まし音の部類のようです。

私は今では下道ドライブが基本なので現状で普通に満足してますが、高速利用頻度が高ければ997を買っとけば、と後悔することがあるかもしれませんね。

ワインディングや高原道路でアクセル踏み込んでエンジンをブン回し楽しんでますよ。

Answer 2

サウンドに不満で現在718の4気筒2.0のturboモデルに乗っていれば、買い替えは同じ718の4.0GTS一択じゃないですかね？
ボクスター乗りがアレ乗って不満があれば、あがりです笑。

Answer 3

サンルーフの付いたケイマンは無いですよ。

私は718ケイマンに乗ってますが、981だとS以上じゃないと正直遅すぎです。
そもそもベースグレードだと音もそんなに良くないですよ。