981ボクスター 981 ケイマンでなやんでいるのですが、オープンカー乗ってみたい欲はあるのですが、どうしてもオープンの時はいいのですが、幌を閉めた時のスタイリングが、いまいち好きになれま

Question

せん。スタイル的にはケイマンの方がかっこいいかなとおもいます。
あとボクスター などのオープンカーなどは経年劣化で、雨漏りしたり、そうゆうことってやはりあるんでしょうか？
ケイマン、ボクスターどちらがオススメでしょうか？

補足

ボクスターはフォグがLEDバータイプ、ケイマンは普通のフォグランプみたいな形ですよね？ケイマンにボクスターのバンパーつけられるんですかね？

Answer 1

「一度はオープンに乗ってみたい！」と強く思うのならボクスターを。

屋根がないことによる艱難辛苦に耐えられそうにないならケイマンを。

この2台はもともとそういう成り立ちです。

幌の耐久性は使用頻度や保管の仕方によりますが快調なのは5年くらい。
とはいえ、なんだかんだで10年くらいは持ちます。

Answer 2

駐車環境が屋根が有るなら迷わずボクスター
以前に987ケイマン持ってましたが
ボクスターの方が飽きずに長く乗れると思いました。

Answer 3

圧倒的にボクスターですね。オープンカーは一度所有すれば病みつきになる魔力あります。
オープンカーの雨漏りというのは幌が縮んで隙間ができるからでだんだん滲んでくる感じですね。でも青空駐車でも10年くらいは何だかんだ持ちます。実際私が過去所有してきたオープンカーも室内保管なんてしてませんし。
気になるなら6年かそのくらいの頻度で幌を交換してください。ボクスターなら純正でも30～40万程度でしょう。タイヤ交換みたいなものです。
一度試してダメだったらさっさと買い替えればいいや、程度の感覚でいた方がいいと思います。そうでなく清水の舞台から飛び降りる気持ちの出費ならコペンとかその辺の車にした方が楽しめると思います。
煽りとかイヤミとかじゃなく、ケイマンにしろボクスターにしろその手の車なんて楽しむ目的で買うんですから、財布を気にして楽しめないなら本末転倒も甚だしいですよ

Answer 4

自分ならケイマン買いますね。

ボクスターは新車なら雨漏りとかの心配はいらないけど１０年超えた古い中古ならあり得る。
後方確認の窓が劣化で曇って後方確認しにくいとか？
後は開閉のモーターが５年くらいでダメになりやすいので開閉できないとか開閉途中で止まったりはある。
日本だとオープンで快適に走れる時期って少ないし鳥糞とか虫とか車内に入ってくる方が嫌。