ポルシェ ケイマン のみんなの質問

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私の父が現行レガシィB4を購入したのですが、同じ水平対向エンジンを積むポルシェの911やケイマンのようなサウンドがしませんでした。

スバル(富士重工)はあまりサウンドにはこだわらないのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

現行はエキマニが等長になってボクサーサウンドがかなり静かになってます。。

その他の回答 (8件)

  • ポルシェのような音というのは、水平対向の排気干渉の音のことでしょうか?
    3代目までは不等長で排気干渉の音がしてましたが、4代目以降は等長になったのでしなくなりました。
    まぁ、皆さんが言われるように排気量や気筒数の違いもありますが、一番はキャラクターの違いでしょうね。
    アウトバックの3.6でも買って、排気系を変えれば少しは近づくかもf^_^;

  • ポルシェの音も良くないけど、、、、、
    やっぱり水平対抗で音を求めるのは無理なのですから。

    スバルがこだわらないのではなく、こだわる方はV12搭載の
    フェラーリやアストンが良いですね。
    国産でしたら、V6搭載でマフラー交換でかなり良くなりますよ!

  • むしろポルシェの方が、狭いスペースに押し込まれた無理な排気管のレイアウトで、ショボイ音です。

  • 当方、一世代前のBPEに乗っています。

    購入されたグレードが解りませんので、何とも言えませんが、もし2000ccもしくは2500ccエンジンであれば、4気筒ですので根本的に音が違います。3600ccであれば6気筒ですので、少し近い音を出すことは不可能ではありません。が、メーカーも違い、設計思想も全く異なるので、同じ音は出ません。
    水平対向で無く、トヨタのエンジンとBMWのエンジンで同じ直列6気筒でも全く音が異なるのと同じだと思います。

    さらに、基本的に乗用車として作られていますので、生粋のスポーツカーである911やケイマンの様なスポーツカーとして効率を最優先し、音を出す車として作っていません。深夜の住宅街でも安心して乗れる車として作られています。ポルシェでも乗用車的性格が強いパナメーラは、かなり静かです。

    で、どうしてもレガシィでそれなりの音を出したいときはチューニングパーツで対応するしかありません。私は3000ccの6気筒にチタンの完全等長エギゾーストマニホールドを装着していますが、吹け上がりの音は驚くほど似ています。ただ、ポルシェはレブリミットに近くなると音質が変わるのですが、レガシィの場合は変わりません。
    ここまでやるにはエギゾーストマニホールドから全部交換が必要です。通常のマフラー交換では出ません。

  • とりあえずレブリミットが全然違うからねぇ

  • 理由
    ・フロントエンジンであること
    ・ポルシェが6気筒に対し、B4は4気筒であること
    ・サウンドチューニング等は全く持ってしてないこと
    主にこの3つが理由だと考えますw

  • ポルシェから出てるからポルシェサウンドなんであって、レガシィから同じ音がしても、ただのうるさいセダンです。

  • レガシィのような4ドアセダンが911のようなスポーツカーと同じような音だったら逆に不評を買うと思います。

    レガシィの4気筒とポルシェの6気筒という違いもあるでしょうし。

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