ポルシェ９９７ターボＳの購入について ずっとポルシェターボに憧れていました。

Question

１０年かかって、やっと２０００万貯金出来ました。現在乗っているLS460を売却して、憧れのターボＳを購入しようと思ったのですが…

恥ずかしい話しですが、いざ２４００万の車を購入するとなると、迷いが生じてきました。

貯金を全て失う事が惜しくなってしまったのです。

ターボじゃなくても、カレラでいいんじゃない？
とか、

ケイマンやボクスターでもいいんじゃないか？

年収１千万ちょっとの人間が２千万以上の車を買うなんて、無理があるんじゃないか？

等々…

私が貧乏性でしみったれた考えで、器が小さいのは承知していますが、アドバイスをお願いします。

Answer 1

997carreraに乗ってます。

是非現行のターボを買ってください！
正直ターボSは2400万で買おうとするとオプションが全く付けられません。

無理してターボSを買うよりターボに色々オプションをつけた方がいいと思います。
中古で911の他のモデルを買うのもいいと思いますが、ティプトロのターボだけはオススメしません。
ポルシェの長所は抜群のブレーキと最高のハンドリング、スーパーカーらしくない乗り心地です。
ブレーキはどのモデルでも味わえますが、997前期型のターボだけハンドリングと乗り心地がポルシェらしくありません。

しかし現行のターボにはPTVというオプションがあります。
PTVとはリヤアクスルの駆動力を左右輪で可変配分する電子制御で、これをつければターボ独特のコーナリングも解消されるはずです。

あとスポーツクロノパッケージをつければオーバーブーストで0-100km加速が3.6秒から3.3秒になります。
0-100km加速3.3秒という数字はノーマルのターボSと一緒です。
これにはGT-Rも太刀打ちできません。

ですが今回ポルシェが初めてなら基本のカレラかカレラSを買うのも一つの手です。

ケイマン、ボクスターについては予算があるなら911を買うほうを圧倒的にオススメします。
自分が車検の時に代車でPDKのケイマンを借りたのですがコーナリングはミッドシップなのもあって流石と思いましたが、高速で100km/hから2XXkm/hまで踏んだ時物足りなさを感じました。

正直自分ならケイマンを買うくらいなら996の後期型の4Sかターボを買います。

オープンカーが欲しいならボクスターは最高のパートナーになってくれると思いますが質問者様のようにターボに憧れる方には911の方がいいんではないでしょうか？

中古のポルシェを買うなら最新型をと言いたいのですがMTをお買いになるなら997の前期型の方をオススメします。
PDKになってシフトの速さや燃費は格段に良くなりましたが全体的におとなしくなりました。
機械としてのデキは最高にいいのですが、あまりに良すぎてスーパーカー独特のとげみたいな部分がなくなってしまった感じがします。
例をあげるなら現行のM3みたいな感じです。

なのでMTにのるなら997前期型や996、又は腕に自信がおありなら993や964などの空冷もいいかもしれません。
個人的にはMTなら997GT3がオススメです。

ATならPDKが1番洗練されていてしかも速い。

でもどうせなら現行のターボに乗って欲しいですね。
せっかくターボを買うために10年間も頑張られたんだからターボを買って達成感を味わってほしいです。
ターボの所有感はポルシェの中でも抜群なんでしょうね。
ポルシェオーナーの中でもやっぱりターボは別格です。

とりあえずポルシェに乗ったことがないならディーラーに行って試乗してみてください。
ケイマンやカイエンでもポルシェらしさは味わえますよ！

自分はカイエンも所有してるんですが、SUVでここまで小回りが利くのは初めてでした。
しかも速いし乗り心地もいいです。

中古でも新車でも、911でもボクスターでもポルシェはポルシェです。
質問者さまが満足できるポルシェライフを送れることを願ってます。

質問者からのお礼コメント

皆さん、本当にありがとうございました。

皆さんのアドバイスを読ませていだだき、中古もありかな？ と迷いました。
しかし、やはり２千万貯めたのは何のためだったのか？
改めてポルシェターボに対する憧れに気付きました。ポルシェターボＳを新車で購入します!!
ヤケクソです！
購入したら、いろいろと相談をすると思いますが、またよろしくお願いします!!ありがとうございました！

Answer 2

人生は一度きりしかないんだし、せっかく、乗りたいポルシェを買う、お金を貯めたんだから、買ったらいいと思うよ？

お金は、働いたら、また、貯まるし、今まで、頑張ってきたんだし、僕なら迷わず買うよ？