三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問 (解決済み) 36ページ

• なぜ日産と三菱はエンジンとプラットフォームの共通化をしないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 日産とルノーはプラットフォームとエンジンを共通...

  2023.2.10

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  ベストアンサー： もう始まってる

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• デリカＤ５て本当にオフロード性能が高いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ジムニーやランクルみたいにオフロード専用のラダーフレームならオフロード性能は高いと思いますが。 ...

  2023.2.10

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  ベストアンサー： 悪路に強いですよ

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• 予算700万だったら何の新車を買いますか❓

  2023.2.7

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  ベストアンサー： ランドクルーザープラド 2023年新型 アウトランダーPHEV Pグレード CX-60 XDハイブリッドプレミアムスポーツ 2023年次改良版

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• 旧型（2018年以降）アウトランダーPHEVのガソリン走行時の実燃費はどの程度でしょうか。 #アウトランダー #アウトランダーPHEV

  2023.2.5

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  ベストアンサー： 2015年式のに乗っています。 2018年以降の物とは見た目はほぼ変わらないものです。 田舎道ですがリッター13キロくらいです。

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• 今乗ってる車の次に乗り換えるのは出来たら電気自動車が良いと思っていますか？

  2023.1.31

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  ベストアンサー： 購入して10年になります。 大変重宝していますし、コスパは使い方によって抜群です。 当方のシステムを挙げますと。 自宅戸建て、土地130坪でガレージ4台分。 当方アウトランダーPHEV 家内リーフ 趣味車８６ 近所周りと緊急用イースです。 自宅は太陽光発電９kwｈで毎月売電で12000円のローン代以上に稼いでくれます。電気代はオール電化で全館空調、総建坪５０坪。 これで電気代は現在１６００...

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• 三菱自動車に詳しい方教えてください！！！ 新型のエクリプスクロス phevを新車で購入するか、 型落ちの中古のアウトランダーphevを購入するかで迷ってます 予算が400万でエクリプスクロス ...

  2023.1.30

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  ベストアンサー： 家にはどちらもあるけど、基本はほぼ変わらず 荷物を多く入れるならアウトランダー これはエクリプスクロスだと見劣りする あとはマイパイロットかACCかの違い マイパイロット便利だけどACCだけでも十分運転楽になります

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• なぜ三菱はパジェロを復活させないのですか？ 確かに設計変更せず、そのまま生産再開しようにも、パジェロ製造を無くしてしまったため、もし復活させるなら岡崎工場などでラインを立ち上げる必要は有りますが...

  2023.1.28

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  ベストアンサー： ぜひとも復活して欲しいのですが、主な市場は当然海外となります。パトロールやパスファインダーを擁する日産に34%の株式を握られていて、その日産もルノーの顔色を伺わねばならない 相当のコストをかけないと現代の基準では販売も許されないでしょうし、それなりの運転支援システムも用意しないと顧客の数も稼げません。ジムニーのようなシンプルな設計であっても今の三菱の体力では不可能でしょう

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• トヨタのイノーバが日本国内で販売されていない理由が分かりません。 ベトナムでよく見かけます。7人乗りで便利だと思いますが。 日本だとイノーバを見かけることがありません。販売店でも知らないという...

  2023.1.30

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  ベストアンサー： このタイプは日本では売れないからですね。 ホンダのストリーム、トヨタのウィッシュとあって、最後にホンダがJADEを出しましたけど、スライドドアでないミニバンは日本で売れないのですよ。 そのため、生産終了となってしまってます。 SUVっぽいミニバンだと、シャリオグランディスやエクシーガ、クルーガーなどありましたけど、どれもが売れてません。 https://www.webcg.net/arti...

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• トヨタ・ハイラックスサーフと、日産テラノとマツダ・プロシードマービーと、 三菱アウトランダーと富士重フォレスターと スズキ・エスクードノマドとダイハツ・ラガーとイスズ・ビッグホーンでは どちらの...

  2023.1.23

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  ベストアンサー： 耐久性ならサーフ一択。 テラノならアメリカ販売も好調だったので、今でも内外装部品が新品で売っている。 プロシードは形が一番好きだけど故障が多い。ECUが壊れても手に入らないので私は購入をあきらめました。

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• 「三菱自動車『アウトランダー』がPHEVカテゴリーで2022年度上期の国内販売No.1を獲得」 だそうですが、他社に比較したこの車の優位性を教えてください。

  2023.1.25

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  ベストアンサー： 旧型乗りですが、イヤーこの数日の東海地方の大雪で、高速道路も全面不通。 一般道もスタック車続出で敢えて林道を走る羽目になりましたが、何回かこの地方でも豪雪や台風に見舞われていますが、いつも素晴らしい踏破性能。 深い雪や、アイスバーンでの坂路発進でなんちゃってSUVがスタックしている横を難なくパスは何回もありました。 そういうときは、S-AWCのモニターに切り替えますが、四輪のトルク配分をこま...

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